司徒凯的回答：

气压，性能好更舒适，可调节高低

◇◆丶淡忘的回答：

引用一段汽车测评文章给楼主，希望有所帮助： 凯越舒适 凯越采用了twin-link四轮独立悬挂，同时，采用德国sachs技术的气压式减震器，在传统油压减震基础上增设“氮气填充室”，这样的设计，明显地偏向于讲求乘坐品质，其实际表现不俗，对震动的过滤已经超出了我们对中级车的期望，在60km/h左右时速过坑时，完全没有直接的冲击感，似乎车身和路面之间隔着一层薄薄的气垫，不过，相对较软的悬挂设定，也在一定程度上限制了其过弯表现。