田惠子的回答：

那叫穿浪艏，配合内倾船体构成穿浪单体内倾斜船型 优点： 1.隐身性能强 ??????? 大部分战舰，舰艏、船舷通常是外飘或垂直的，以增加甲板面积，舰体体积，使得船体摇动时浸入水中的体积更多，获得更大的浮力，以降低摇摆。 ??????? 但外飘式会跟水面形成一个锐角，内凹的锐角对于雷达波的反射是最强烈的，这会大大的影响隐身性能。所以现代战舰，尤其是考虑到了隐身性能的战舰，通常会进行一定的处理，尽量减少这种情况的出现。 ??????? 穿浪艏配合内飘式干弦，则能够有效减少雷达波沿原路反射回去，增强隐身性能。 ? 2.纵向稳定性好 ??????? 普通舰艏采取在航行时激起的海浪向舰艇两侧导出，避免漫上甲板，或者说避免打到肿部干舷附近的设计，所以舰艏会随着海浪起伏而上下运动，舰体纵向运动剧烈。?? ??????? 穿浪艏可以穿透海浪，不受海浪起伏的影响，一方面减少了高海况下舰艇纵向摇动的幅度，另一方面也保证了高海况下速度，从而为DDG-1000的主战武器AGS火炮提供一个可靠的平台。 ? 缺点： 1.内部空间减少 ??????? 穿浪艏配合内倾船体相对于其他舰型，内部空间明显减少，这对居住性有很大的影响，虽然可以通过高度自动化减少船员解决，但是更为关键的是同时缩小了可以布置武器的甲板面积，以至于如此一艘巨舰，装载的导弹竟然不如阿利伯克级多，AGS舰炮也是颇受质疑，难怪美军把目光转向阿利伯克III了。 ? 2.整体稳定性和适航性有问题 ??????? 虽然宣传DDG1000稳定性好，适航性不错，但是从模型试验的结果看出似乎高海况时就有问题了。 ??????? 穿浪艏上浪问题严重，因为没有飞剪艏那样的外飘干舷可以把海浪挡住，被穿浪艏劈开的海浪完全可以冲上舰体，严重时舰桥都会受到冲击。 ??????? 在水池中的测试发现DDG-1000在达到30节的航速的时候比传统的飞剪式舰艏产生的波浪和尾迹更小，这有利于降低航行的阻力，更小的尾迹也可以降低被敌方侦测和遭到尾流自导鱼雷攻击的风险。 ??????? 但是在高海况时（浪高6.7-9.1米，6-7级海况），出现了螺旋桨和船舵跃出水面的情况，这降低了推进系统的有效性和船只的操控能力，表明穿浪艏已经不能有效遏制海浪的影响了。 ??????? 而且穿浪艏和内倾船体就会导致浮心低于重心（为了确保一些电子设备比如低空探测雷达的正常工作，必须要一个足够高的上层建筑），横向稳定性必然差，普通军舰恰好是重心低于浮心。 ??????? 并且高耸的上层建筑导致风载荷较大，这就会导致其在风浪作用下更容易发生翻滚而倾覆，因此需要更多的压载物来保持稳定。

黄华的回答：

穿浪艏！在大浪情况下！不会上下浮动太过严重！！

王建伟的回答：

想当年刚看到 美国DD-21 和 英国海幽灵 的想象图的时候觉得好NB。。。

互动通的回答：

这种设计第一隐身其次对它航行中的减少阻力也有帮助

王珺的回答：

这种船体叫穿浪船体