周洲的回答：

美利达勇士300、公爵300的重量都在14公斤左右，勇士300你能提起来公爵300你也能提得起来！

李钢的回答：

美利达勇士300、公爵300的重量都在14公斤左右，勇士300你能提起来公爵300你也能提得起来！

汪澜的回答：

选勇士系列 如果你是入门玩玩且以后它来升级，勇士，所以重量和性价比不具可比性、挑战者系列相对于中高端车来说已经很重了~ 要挑车嘛。 再说、公爵？ 如果你只是入门玩玩也预算以后换更好的车、高端入门——挑战者”根本不是一个档次你好~ “山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，选公爵系列 如果你一步到位骑好车， “低端入门——勇士，我们的团队欢迎你加入~ 低端买菜车越重越好，高端山地车越轻越好、中端入门——公爵

单媛媛的回答：

无论是山地车还是公路车，档次越高，重量越轻，车架强度更好，变速器等重要配件档次也更高；美利达的车型可以这样分：低端入门——勇士、中端入门——公爵、高端入门——挑战者； 这样来比较，公爵的重量应该比勇士要更轻一些或差不多； 手头比较宽松，应该直接上挑战者，公爵现在的用料比前些年差得多了

墨尔本的翡翠的回答：

　　嗯，公爵300是美利达今年新出的车款，花鼓为v刹，前叉与车架一体配色，车架为浮雕。其他为：刹车夹器较公爵500，改为彦豪的，手感更好，车圈坐管车座等的品牌也都有变动，整车更轻。相比2011款公爵500，除了花鼓和碟刹以及车身颜色的区别，其他没任何改变。如果平常锻炼的话，是一架相当不错的车款，上山骑行的话如果是一般的小山山路（就是俗称的小土包山），基本没有问题，如果是难度较大，对自行车要求比较高的山路则有一定风险……一般的xc地形都没什么问题，当然，是否换碟刹主要取决于行驶的路段，彦豪的刹车效果也蛮好，不过要是有上山的打算而且预算比较多的话最好还是上碟刹，现在最流行的线碟毫无疑问是avid bb5，是一款中端的线碟，比较符合楼主的要求，价格带碟片在淘宝的话大概是250-300之间，但是提醒楼主公爵300的花鼓是v刹的，想换碟的话还要配合碟刹的花鼓一起更换，要不少银子，如果不是爬比较颠簸或者比较陡的山的话不换碟刹也可以，毕竟公爵300本身是山地车配置，正常的小缓坡山还是没有问题的，实在不放心也可以去换套禧马诺的高级v刹m510，这个是公认的性能出色的v刹，价格淘宝大概是120-170之间，相比较bb5更便宜实惠，而且性能并不逊色很多，当然雨雪天气还是碟子更好些……前提是雨雪天气您骑车。 　　而且，如果是经常长途骑行的话是不建议换碟刹的，因为碟片难以拆卸调换，一旦遇到问题受损（比如撞到石头上）弯折之类的，那你就惨了，一架没有刹车的车子，在没有遇到比较专业的维修店之前，您就只好推着或者是溜着了，这种事情也没少发生过，毕竟长途的话问题会暴露的多一些。 　　公爵300是非常适合初级骑行者的一架入门级山地车，性价比较高，也秉承了美利达一向的车子特色，坚固耐用。不过，如果骑行的主要路段选择在比较颠簸的路面上的话，建议您再选择一款比较好一点的把套，比如说维乐的小关刀之类的人工学把套，这样会有效减少颠簸对手腕的损伤和对脊柱的压力，一个好的车座或者是3d的坐垫也是必不可少的长期骑行运动的装备之一。 　　客观地讲，碟刹的性能普遍是高于v刹的，但是同样价格的v刹和碟刹的话，v刹的性能会高于碟刹。（因为v刹的高档货也很少超过200，而碟刹中端的都要在250以上）比如禧马诺m510v刹的性能一定是要高于winzip同等价格的碟刹的。当然，这里要着重强调的是选择适合你自己运动方式的配件，能够发挥出他作用的配件。如果只是在宽阔的公路上骑行的话，那么即使配备了禧马诺m590的油碟，所起到的作用最多也就是一个m510v刹加上两个碟片的装饰作用而已。那样的话，所能发挥出的刹车性能简直低的惊人，没有任何价值。当然，如果楼主十分有钱的话，当我没说。不过我想选择公爵300的话，应该也不是内种闲的烧钱的富翁吧…… 　　好了，回答完毕，希望选取，谢谢。 　　以上除第一句部分借用百度百科原话之外，纯属手打，如有雷同，不胜荣幸