FOX的回答：

       御台场又被人们称之为：临海副都心。   

　　东京临海副都心位于东京都南部的东京湾，距东京都中心只有6公里，占地442公顷，是一座完全由城市垃圾填海而成的人工岛。全岛由台场、青海、有明北、有明南四大块区域组成，其中以台场地区最为著名。 　　随着时代的发展，御台场中陆续的迁入很多的大型企业的总部，并且修建了众多采用现代设计建造成的令人瞩目的商业与娱乐设施，如：世界上最大的室内游戏中心世嘉游戏中心。如今的御台场已经是各国游客到日本观光的必到之地了，同时也成为最受国内外游客欢迎的重要旅游景点。因为御台场完全是建设的海上人工海岛，所以那里的空气质量很好。

建成历史　　

御台场的名称源于旧台场。江户时代，美国人贝利 司令官指挥舰队打进东京湾，要求日本对外开放江户城（即现在的东京），出于防卫上的紧急需要，日本匆匆忙忙在此地设置了5座炮台御敌，台场由此得名。

　　90年代初期，前东京都知事铃木俊一开始积极推动“东京临海副都心”开发计划，并于1995年将其正式定案为东京第七个副都心。当时，由于铃木俊一的四处游说，加之对预定于1996年3月开幕的“世界城市博览会”的期待，一些大企业纷纷前来，准备投下重金大兴土木。未料95年4月，新当选的东京知事青岛幸男上台伊始就立刻宣布中止“世界都市博览会” 的准备工作，再加上对日本泡沫经济崩溃后的不乐观，原欲投资兴业的厂家们纷纷抽手而去，开发计划实际上搁浅，直到后一任知事石原慎太郎上台,才又开始大力倾注地方财政推动此开发项目。

　　1993年，彩虹大桥建成，首都高速公路11号台场线连通了临海副都心与东京都心。1995年，无人驾驶的轮胎式轻轨列车“新交通百合海鸥”开通，实现了该区域 与东京市内新桥车站的连通。1996年，“东京临海高速铁道临海线”开通，完成该区域与东京木场车站的连通。至此，该区域的公路、铁路建设告一段落。

　　1999年以后，随着建筑物增多，交通日益便利，观光客逐渐增加，特别是2002年“东京临海高速铁道临海线”与“崎京线”的通车，使涉谷、新宿、池袋各副都心相互连通起来，刺激了更多的厂商与居民进驻台场地区。

　　据东京都港湾局统计，截止到2006年底，该地区内进驻企事业单位800多家，就业人口为38000人，居住人口为7000余人，2006年的观光客人为4万余人。计划到2020年，将该地区打造成有4.2万人居住、7万人就业的多功能繁华新区。