严俊的回答：

首先A3现在还在开的基本10前老款-11后改款两款，10款481发动机1.6L配的是1.8的手动变速箱，加上车重一点点，开起来小马拉大车感觉很严重，市区10-11高速7.0-7.5-7.9，原本计划就是出1.8L的没有1.6L，改了就为了补贴那些吧，岔子车诞生！被说了几年在10年8月好像10改11改出来后面发动机换了带VVt变速箱也调整，动力方面好很多油耗也低了么市区7-8，高速5.5都有人出来。现在也10年车，想想那时候晚3个月买车多好。

刘建明的回答：

首先A3现在还在开的基本10前老款-11后改款两款，10款481发动机1.6L配的是1.8的手动变速箱，加上车重一点点，开起来小马拉大车感觉很严重，市区10-11高速7.0-7.5-7.9，原本计划就是出1.8L的没有1.6L，改了就为了补贴那些吧，岔子车诞生！被说了几年在10年8月好像10改11改出来后面发动机换了带VVt变速箱也调整，动力方面好很多油耗也低了么市区7-8，高速5.5都有人出来。现在也10年车，想想那时候晚3个月买车多好。

喜旧之人的回答：

这个车子重（相对于同级别的），马力小，典型的小马拉大车，油耗不高反而不正常了。你的油耗稍微有点高。据我的经验，a3在市区的实际油耗通常在百公里在11个油左右。网上那些说6、7个油的基本上是托，不可信。

盛月如的回答：

我和你说，A3的发动机本身不属于费油的机器，可是同样不省油，很多人把A3费油的原因归结于车重，这是其中不方面，你可以看看同级别韩国车，基本都是1.25吨的重量，和A3差不到哪里，为什么国产车的油耗高?不知道我在这里说“岔子车”你懂不，就是发动机与变速箱不匹配造成的，这才是关键。就是在这里买个发动机，再去别处买个变速箱，只要能用就行，拼装在了一起，发动机在爆发出高扭矩的时候，变速箱还没到达适合的点。变速箱到达适合高扭矩的时候，发动机又不给力了。就好比：你很饿的时候只给你水喝，你很渴的时候只给你饭吃，你总是感觉身体没力气。为什么奇瑞会这么做，因为成本。如果根据这个型号发动机的扭矩爆发点去研制变速箱，那结果肯定是：有力，省油。那样的话成本就高了。所以奇瑞这样做是有道理的

吴亚男的回答：

我11年的车现在跑了12.5万KM了，平时加满240左右能跑500KM左右！！不明白你们的为嘛那么高！！！