胡茜：日产尼桑逍客好不好？-你问我答-推扬网

胡茜：日产尼桑逍客好不好？

admin

2020/08/10 17:59:18

何静雯的回答：

2010款 20S火 6MT 2WD16.78万14.27万-16.78万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：139 变速箱：6挡手动2010款 20S火 CVT 2WD17.78万15.12万-17.78万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：139 变速箱：6挡CVT手自一体2010款 20X雷 CVT 2WD18.88万16.05万-18.88万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：139 变速箱：6挡CVT手自一体2010款 20XFOUR 虎 CVT 4WD20.48万17.41万-20.48万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：139 变速箱：6挡CVT手自一体2010款 20XFOUR 龙 CVT 4WD21.98万18.90万-21.98万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：139 变速箱：6挡CVT手自一体08款 16G风 5MT 2WD15.38万13.38万-15.38万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：110 变速箱：5挡手动08款 20S火 6MT 2WD16.78万14.27万-16.78万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：139 变速箱：6挡手动08款 20S火 CVT 2WD17.78万15.12万-17.78万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：139 变速箱：6挡CVT手自一体08款 20S炎 CVT 2WD18.08万15.37万-18.08万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：139 变速箱：6挡CVT手自一体08款 20X雷 CVT 2WD18.88万16.05万-18.88万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：139 变速箱：6挡CVT手自一体08款 20X虎 CVT 4WD20.48万17.41万-20.48万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：139 变速箱：6挡CVT手自一体08款 20XV龙 CVT 4WD21.98万18.69万-21.98万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：139 变速箱：6挡CVT手自一体 1.车身设计方面：休闲式4x4车型卖的就是外形。比如小巧精致的3门款丰田RAV4，它已经在这个级别中打拼多年，市场功力已经修炼得炉火纯青，正是凭借着其令不可抗拒，堪称经典的车身线条成为同级的销量冠军。吸引力略逊的Qashqai的目标是找到轿车，旅行车和4x4之间的平衡点。从前面来看，相当不协调的五边形车灯，包含着巨大的日产车标的水箱格栅，周边是U字造型。尾部可以看到吸引人的尾灯与肩部线条很好地结合到一起。还有专为后座乘客留出的也是相当有限的玻璃区域，这也解释了为什么在更高级车型中作为标配而中低端型号要花700英磅才能选配的全景天窗是一件很明智的装备，这样的装备出现在SUV上也是首次。它200毫米的离地空隙要优于现代Tucson的195毫米。其它一些SUV重要数据如接近角28度，离去角32度，这意味着在粗糙的路面上也会限制它的活动范围。拥有五个车门，日产Qashqai虽得益于宽大的尾门但由于车门槛板过高使得装载行李的便利性又打了折扣。 2、内饰及空间：内饰很经典也就毫无惊奇可言。平庸的仪表板，尺寸很标准。百叶窗式的空调出风口，导航屏的整合很明智。全驱模式键就像是一个电脑的鼠标，就位于换档杆的下方很容易够到。前排座椅值得称道，高配的座椅是真皮的，相比之下后排座椅舒适度略逊色。乘员舱内的空间属于可接受的范围。巨大的行李舱空间本应该是很大的，但日产喜欢把备胎放到地板下面这使得空间被占掉了不少。后排座椅的靠背可折叠，但是基部为固定使得无法形成一个平坦的地板区域。后排座椅不能滑动这是一个受置疑的设计。据很多朋友反应逍客的空间不算大，特别是后排乘客。 3.动力方面: 2.0的逍客最大功率和最大扭矩分别达到了102Kw和198Nm，搭配CVT和6速手动变速器，加速异常迅猛。至于1.6的车型，发动机则和TIIDA相同，配备的是CVT变速器和5速手动变速器，其燃油经济性无可比拟。即将上市的六种型号的逍客均搭载了日产MR20DE发动机，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。除两驱手动档配备了6档手动变速器外，其它车型均配备了新一代 Xtronic CVT 无级变速器，同时还提供了6档手动换档模式。逍客的驾乘空间相比轿车更大一些。所有四驱版本车型都可以通过中央扶手前的旋钮自行调节驱动模式。所有车型均配备了6安全气囊和ABS+EBD+BA系统，最高版本车型上还增加了氙气大灯及VDC车辆行驶动态控制系统及定速巡航系统

孙少峰的回答：

空白式、记忆的回答：

<p>1、外形：开始一直纠结于1.4t和1.4t之间，可是这两个车都不是很符合我的要求，由于多年减配太低，空间稍小，关键还得加价。其实一直就很喜欢的外形，但是总觉得日本车有点别扭，不过去4s看过实车以后觉得做工也不是想象中的那么偷工减料，虽然车门铰链不是像那样的三段式的，但是关门的声也不差，特别是suv的外形很惹人注目。事实证明我的选择是对的，开上班的第一天，很多同事都赞不绝口，还有人以为是30多万的车，满足了我小小的虚荣心，哈哈，回头想想，如果当初真的买了，现在在路上看见，说不定真的要后悔了。2、油耗：刚提车的时候，油耗居然66.6，估计是新车转库的时候，反复发动造成的，51那几天开了200来公里，降到了10.4，后来上班一半五环一半城市道路，降到了9.7。公里的时候，将油耗清零，重新计算，现在稳定在8.0~8.4之间，在5环上最低7.6。比较满意3、空间：都说空间不大，可是本人182，坐前排没有压抑的感觉，视线基本在挡风玻璃的上2/3处，头部空间还有1拳左右。后排空间也不小，起码这几天坐过我车的同事都说不小。4、智能钥匙系统：省了每次从兜里掏钥匙的过程，在手里拿着东西的情况下，或者冬季衣服穿得比较多的情况下，1还是很方便的。没关大灯、没挂空挡还有声音提示，也挺人性化。缺点：1、配置偏低：只有一个门是一键升窗，我以前的都是2门可以。没有自动落锁，很不方便也不安全，本人习惯把书包放在后排，路口等红绿灯的时候，如果忘了锁门，遇到拍车门的有安全隐患。自己加装貌似还得该线路，问过一个汽修店的老板，他说他们有自动升窗落锁装置，但是不建议安装，毕竟南方小厂的东西质量让人信不过。2、后备箱太小：跟同事的差不多，甚至比他的还小，比我以前的srv小多了。另外后备箱垫板下面就是一个纸壳，太简陋了，我家后备箱下面还是植绒的储物格，可以放点灭火器、清洁剂之类的东西，东日太抠门了。3、中控太简单，储物空间太少：没有放票据的地方让我很不习惯，现在也没找到一个合适的地方放零钱和票据。中空手套箱里空间倒是不小，但是每次停车缴费从里面拿钱也不太现实。有没有同学推荐一个地方放钱和票据？4、车内气味较大：反正我第一天开的时候被熏得够呛，现在天天开着天窗放味道，貌似好了一点。5、没有后防撞梁</p> <p><a href="https://wenwen.sogou.com/login/redirect?url=http%3a%2f%2fcar.bitauto.com%2fxiaoke%2fkoubei%2f" target="_blank">http://car.bitauto.com/xiaoke/koubei/</a></p>