电动车电池价格即将走出低迷，5月中旬，新旧电池有望全面涨价！

某地五一假期电池秒杀价格

 

2019年前一个季度，那种“电池又涨价啦”的调子不见了，取而代之的是各种价格低迷，以及持续不断的电池秒杀。一位修理工反映说，东北地区废旧电池价格持续低迷，自己手上都压了近7万元的货，没人回收，压力非常大。视频如下：

电池价格，包括废旧电池价格低迷已经持续数月，往年进入5月，伴随着铅价的不断上涨，电池价格也逐渐走高。2018年4月底，废铅蓄已经达到9900~10000元/吨，废电池48V/12AH参考价为165～175元每组；而今年4月底，废铅蓄价格为9200～9350元/吨，48V/12AH参考价为140～160元/组，同比去年低了15元之多。

据业内人士称，电池价格持续低迷，一大原因是铅价不振。其次，电池巨头采取低价策略，以压制杂牌电池发展势头。电动车新国标实施，以及国家环保政策，国际贸易保护战等各方的因素，也在一定程度上影响了电池价格走向。

无论是新电池，还是废旧电池，都是修理店重要的收入来源。顾客需要拿旧电池换购新电池，换来的旧电池要出售，因此修理店开张一日，就不能离开电池。如今电池价格持续低价走势，对修理店造成了很大的压力。

 

那么，进入5月，新旧电池价格会不会涨价？我们预测5月中旬会有所上涨。

铅势方面，虽然铅价同比往年，价格仍然较低，但4月底已经连续几天处于上涨态势。我们预计五一劳动节之后，铅价与废电蓄将持续看涨。这是影响电池价格的主要因素之一。

其次，电池巨头企业回归合理利润。天超进行残酷的电池价格战，是行业多年的惯例。其目的，一方面是为了抢占对方市场份额，另一方面也是为了压制其他电池小企业的发展。当这种目的达到一定程度时，自然会根据市场行情的变化，适时调整价格。毕竟，杀敌一千，自损八百不是长久之计。

第三，持续一个多月的低价促销，电池经销商库存所剩无几。大家都需备货之际，电池涨价是一种必然。

第四，新国标电动车开始全面上市，与之相符的轻量电池进入市场。国标车成本上涨，价格也会随之上涨，其中包括电池价格。

总之，我们预测5月中旬电池价格会持续一个上涨的过程。建议大家合理备货。