马喆的回答：

64涵道 推力最大1KG 4个64涵道 推力最大4KG 但是 你不可能 始终以最大油门飞 所以 4个64涵道理想推力也就 3KG左右 4个64涵道做成四轴本身重量就接近1KG （机架 +电调 + 飞控） 再加上电池的重量 64涵道最少要用3S 电池 30C 以上 做成4轴 4个64涵道 最少 要用4S电池 5000MAh 电池重量就有500G 这样算下来 起飞重量 至少 1500G ———————————————————————————— 涵道可以做成4轴飞行器 原理和普通电机是一样的 为什么 没有人这样做呢？ 因为 效率太低 ，涵道是电老虎 ，我用4个2212电机做4轴 3S 2200的电池可以悬停 5-7分钟 用 一个64涵道做的固定翼 3S 2200 的电池只能飞3-5分钟 ------------------- 总结 涵道可以做成多轴 但是 效率太低 所以没有人这样做~！

李龙泽的回答：

64涵道 推力最大1KG 4个64涵道 推力最大4KG 但是 你不可能 始终以最大油门飞 所以 4个64涵道理想推力也就 3KG左右 4个64涵道做成四轴本身重量就接近1KG （机架 +电调 + 飞控） 再加上电池的重量 64涵道最少要用3S 电池 30C 以上 做成4轴 4个64涵道 最少 要用4S电池 5000MAh 电池重量就有500G 这样算下来 起飞重量 至少 1500G ———————————————————————————— 涵道可以做成4轴飞行器 原理和普通电机是一样的 为什么 没有人这样做呢？ 因为 效率太低 ，涵道是电老虎 ，我用4个2212电机做4轴 3S 2200的电池可以悬停 5-7分钟 用 一个64涵道做的固定翼 3S 2200 的电池只能飞3-5分钟 ------------------- 总结 涵道可以做成多轴 但是 效率太低 所以没有人这样做~！

王一帆的回答：

首先，涵道的拉力曲线比螺旋桨的要陡，飞控输出的比例信号到涵道上不能完全体现（比如说，涵道全拉力1000，输入80%的信号，实际的拉力不足800克。） 然后，涵道直径太小，反扭力不够，四轴使用对角两个同向电机减速来实现转弯，反扭力不够，转弯就很慢。。最后，1250的kv 拉力有1300克左右，为毛不用

放肆的眼神的回答：

h =1/2at2,        a=2h ／t2＝2×64／82＝2m/s2 v2=2ah,         v =√2ah＝√2×2×64=16m/s