王秀玲的回答：

我就是飞行员，你同事讲坐在发动机那块，震得耳朵都疼，所以不敢坐。有些夸张。毕竟飞机不是拖拉机，而且B737-800机型飞机年龄都比B737-300要年轻。飞机的发动机在两侧机翼下，别的地方没有。另外晕车不一定就晕飞机，飞机上还有不少悦目的空姐空少。要讲舒适，从专业理论讲，应该在飞机轴心，因为飞机绕轴心运动两端运动距离长，轴心运动距离短所以舒适些。但是从实际情况看，订靠前的座位会好些。头等舱就在前面，前面人少心情没哪莫压抑。位于中部，紧急出口的那排座椅要宽敞些，如果我选，这个位置较舒服。

李文新的回答：

我就是飞行员，你同事讲坐在发动机那块，震得耳朵都疼，所以不敢坐。有些夸张。毕竟飞机不是拖拉机，而且B737-800机型飞机年龄都比B737-300要年轻。飞机的发动机在两侧机翼下，别的地方没有。另外晕车不一定就晕飞机，飞机上还有不少悦目的空姐空少。要讲舒适，从专业理论讲，应该在飞机轴心，因为飞机绕轴心运动两端运动距离长，轴心运动距离短所以舒适些。但是从实际情况看，订靠前的座位会好些。头等舱就在前面，前面人少心情没哪莫压抑。位于中部，紧急出口的那排座椅要宽敞些，如果我选，这个位置较舒服。

木梼杌的回答：

我就是飞行员，你同事讲坐在发动机那块，震得耳朵都疼，所以不敢坐。有些夸张。毕竟飞机不是拖拉机，而且B737-800机型飞机年龄都比B737-300要年轻。飞机的发动机在两侧机翼下，别的地方没有。另外晕车不一定就晕飞机，飞机上还有不少悦目的空姐空少。要讲舒适，从专业理论讲，应该在飞机轴心，因为飞机绕轴心运动两端运动距离长，轴心运动距离短所以舒适些。但是从实际情况看，订靠前的座位会好些。头等舱就在前面，前面人少心情没哪莫压抑。位于中部，紧急出口的那排座椅要宽敞些，如果我选，这个位置较舒服。