张元寿的回答：增压发动机的保养主要注意以下几条： 一、及时对车辆进行保养 及时对车辆进行保养，通常要求空滤、机油、机滤的更换里程不能长于汽车保养间隔里 程。在使用环境不良的情况下，更换里程应该相应的缩短。尤其是不能忽视空气滤清器的保 养，当空滤上积聚大量灰尘后，会堵塞空滤器，涡轮增压器空气入口处负压增加，在低转速 时，机油更容易被吸出。 二、培养良好的驾驶习惯 1) 在发动机润滑油压力建立以前，使发动机保持在怠速状态。 发动机在启动之后急加速，会使涡轮增压器在其轴承还来不及得到充分润滑的情况下就 以最大转速工作。涡轮增压器在润滑不充分的情况下工作会损坏它的轴承。重复地这样做会 导致涡轮增压器过早地损坏。 2) 在发动机停车之前，要使它的温度和转速逐步地从最大值降下来 涡轮增压器的工作转速和连续工作温度都比其它部件要高。当发动机在最大输出功率或 最大扭矩状态下工作时，涡轮增压器的转速和温度也达到最大值。当发动机在这一工作点突 然停车时，会使发动机尤其是涡轮增压器出问题。这时需要发动机怠速或在轻负荷工况下工作一段时间，同时仍要保证发动机的润滑油压力和流过冷却系统的空气量。遵循这些准则可 以防止涡轮增压器长期在缺乏润滑油的情况下运转，并可以防止涡轮增压器内部积碳现象， 这是在后热作用下使轴承或中间壳里的残留润滑油碳化而形成的。 建议驾驶员在高速行驶后不要马上停机，停机前应怠速运行一段时间。 3) 要避免发动机长时间的怠速 当涡轮和压气机中气体压力过低及涡轮增压器轴的转速过低时，由于存在压差的缘故， 润滑油会通过密封件渗漏到压气机中。这一般不会造成机械损伤。 翔意的回答：增压发动机的保养主要注意以下几条： 一、及时对车辆进行保养 及时对车辆进行保养，通常要求空滤、机油、机滤的更换里程不能长于汽车保养间隔里 程。在使用环境不良的情况下，更换里程应该相应的缩短。尤其是不能忽视空气滤清器的保 养，当空滤上积聚大量灰尘后，会堵塞空滤器，涡轮增压器空气入口处负压增加，在低转速 时，机油更容易被吸出。 二、培养良好的驾驶习惯 1) 在发动机润滑油压力建立以前，使发动机保持在怠速状态。 发动机在启动之后急加速，会使涡轮增压器在其轴承还来不及得到充分润滑的情况下就 以最大转速工作。涡轮增压器在润滑不充分的情况下工作会损坏它的轴承。重复地这样做会 导致涡轮增压器过早地损坏。 2) 在发动机停车之前，要使它的温度和转速逐步地从最大值降下来 涡轮增压器的工作转速和连续工作温度都比其它部件要高。当发动机在最大输出功率或 最大扭矩状态下工作时，涡轮增压器的转速和温度也达到最大值。当发动机在这一工作点突 然停车时，会使发动机尤其是涡轮增压器出问题。这时需要发动机怠速或在轻负荷工况下工作一段时间，同时仍要保证发动机的润滑油压力和流过冷却系统的空气量。遵循这些准则可 以防止涡轮增压器长期在缺乏润滑油的情况下运转，并可以防止涡轮增压器内部积碳现象， 这是在后热作用下使轴承或中间壳里的残留润滑油碳化而形成的。 建议驾驶员在高速行驶后不要马上停机，停机前应怠速运行一段时间。 3) 要避免发动机长时间的怠速 当涡轮和压气机中气体压力过低及涡轮增压器轴的转速过低时，由于存在压差的缘故， 润滑油会通过密封件渗漏到压气机中。这一般不会造成机械损伤。 难能可贵的回答：。。。。？过了首保二保 以后每次保养的费用最低都要400元以上每5000公里就要搞一次。。。。。。。 而且只不过是换机油跟机滤 空气滤芯都未必给你换 最多假模假式的给你测试下胎压 人工费还要50元 这些钱 够你在朋友手里换机油和滤芯三次以上了 汽车的使用寿命很大程度上取决于机油和机滤 5000公里换一次 变速箱油最好50000公里以上换 其他的并没有啥好换的 我家俩部车子 老婆开一台本田 我开一台尼桑 可以说保养经验够多了 听我的没错 喜欢车心疼车没错 但是车子不用太娇气 车子就是用来开的。其实 如果你有开汽车修配厂的朋友 那么你的保养以后都可以交给他来做 在4s店做保养真的很不划算 前俩次保养应该都是免费 那你想过以后么 肖美玲的回答：需要注意保养，停车前最好先怠速几分钟在熄火，好让涡轮增压器冷却一下，发动车时不要直接跑高速要让它（增压器）润滑一下。一般行驶寿命十几万公里。 |
