李根镐的回答：600150 中国船舶 最近一次突破阻力价位是在2009-4-16，该日阻力价位71.162，建议观望。 后市预测报告 >>>交易日期：2009-4-27阻力价位：69.261 元20交易日内平均盈利概率：93.38%20交易日内平均盈利额度：25.10%如果该股票在2009-4-27交易日价位突破69.261，说明接下来20个交易日之内有93.38%的可能性上涨。【操作提示】 1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动； 2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓； 3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损； 4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股； 5. 设定止损观察点，一旦股价跌该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。 6. 推荐设置： 止盈点 = 实际买入价格 * （1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 ） 止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )【重要说明】? 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线 秋萍的回答：600150 中国船舶 最近一次突破阻力价位是在2009-4-16，该日阻力价位71.162，建议观望。 后市预测报告 >>>交易日期：2009-4-27阻力价位：69.261 元20交易日内平均盈利概率：93.38%20交易日内平均盈利额度：25.10%如果该股票在2009-4-27交易日价位突破69.261，说明接下来20个交易日之内有93.38%的可能性上涨。【操作提示】 1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动； 2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓； 3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损； 4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股； 5. 设定止损观察点，一旦股价跌该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。 6. 推荐设置： 止盈点 = 实际买入价格 * （1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 ） 止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )【重要说明】? 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线 苏颜ぅ的回答：楼主我诚心的告诉你 中国如造航母 必由中船造 这个凡做股票并对各行业上 市公司有所了解的投资者都知道 或很容易知道 也可逆向思维 人人都知道的黑 马还是黑马吗？你如有能力尽量挖掘一下深层次的东西 我敢大胆预测一下你现 在如果买入中国船舶持有2-3年所获得的收益肯定不是你想象的那样好 我为什么这样说呢 因为中长线投资介入的时机很重要 因为船舶制造属于周期 性行业 现在金融危机还并没有真正见底 就算见底了 也不会很快复苏 你可以 参考一下bdi波罗的海国际航运指数 及中国航运企业如中远公司的效益 及进出 口等外贸行业的复苏情况 不要单单凭看好它就贸然介入 况且现在它的静态估 值并不低 我个人认为股价30-40元可考虑长线介入 如短期到不了此价 就等 不要心急 机会是等出来的 不是抢出来的 这是我的一点建议 加不加分无所 谓 交流一下而已。 |
