张萌萌的回答：密封圈出现腐蚀老化 90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。 有汽车疑难问题，百度搜索“德国玛蒂”专业的4s店技师，在线免费咨询！ 叶芃的回答：密封圈出现腐蚀老化 90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。 有汽车疑难问题，百度搜索“德国玛蒂”专业的4s店技师，在线免费咨询！ 辰辰妈妈的回答：一般不会是转向机漏。泄漏发生在低压管道比较多，比如助力油储液罐的罐子接口，方向机的回油管等等，反正都不需要做大手术，基本就是打个补丁就ok了。 果确定是方向机漏油，是比较麻烦。4s、其他维修厂应该都是只换不修，方向机总成里的东西还不少：控制阀、齿轮齿条、缸体活塞等。应该不便宜。 所以，打方向不要打到底还猛用力，打到底后不要保持10秒以上的时间等等要求，主要是担心方向机出问题或漏油。 有人说方向打到底会坏油泵，应该是错误的，正常情况，油泵上都装有卸压阀，当油压超过设定值，直接在油泵那里油就卸走了，根本不会损坏油泵。 |
