邵明悦的回答：一般的油箱都有3条油管以上，包括加油进去的进油管，发动机喷油嘴上的有一条是回油管，是发动机把多余的油送回到油箱里的（现在好多是没有回油管的）还有一条就是排空管.是排出油箱内的空气.方便加油的。 汽车油箱上一般有两种排气管：加油排气管，比较粗，一般直径14mm，联接加油排气接头，在加油时快速排气，如果堵了，加油的时候就会跳枪，加不进油；另外一个比较细的是工作排气管，一般直径8mm，联接重力阀，工作的时候来排出油蒸汽，另一端联接碳管，如果堵了的话，也没有什么大的影响，油蒸汽从加油排气管一样可以排出，只是排放不达标而已。 童小芯的回答：一般的油箱都有3条油管以上，包括加油进去的进油管，发动机喷油嘴上的有一条是回油管，是发动机把多余的油送回到油箱里的（现在好多是没有回油管的）还有一条就是排空管.是排出油箱内的空气.方便加油的。 汽车油箱上一般有两种排气管：加油排气管，比较粗，一般直径14mm，联接加油排气接头，在加油时快速排气，如果堵了，加油的时候就会跳枪，加不进油；另外一个比较细的是工作排气管，一般直径8mm，联接重力阀，工作的时候来排出油蒸汽，另一端联接碳管，如果堵了的话，也没有什么大的影响，油蒸汽从加油排气管一样可以排出，只是排放不达标而已。 COLIN的回答：我也是刚学不久，进油管通过油泵在通过高压油管到油嘴。回油管是把发动机多的油回到油箱。（）空气管不咋清楚，不过我知道怎么排空，在离游泵最近的柴油滤清器，滤清器上面有两个螺丝，随便一个扭松在按输油泵，直到没有空气为止。当然也有很多种排法。 张佳的回答：我也是修理汽车的一般的油箱都有3条油管以上有一条是加油进去的加油管（修理工都知道)有一条是出油管.到发动机喷油嘴上的有一条是回油管.是发动机把多余的油送回到油箱里的（现在好多是没有回油管的）还有一条就是排空管.因为油箱是完全密封的.当油泵工作的时候它会产生很多气体.你说气体在一个小空间多到一定程度会发生什么吗？就是爆炸.见过油箱爆炸吗？希望你一辈子也不要看见。（总的来说就是排出油箱内的空气.还有就是方便加油） |
