夏望平的回答：对比这三个大排..隆鑫那650是投诉最多目前最差的... 春风和黄龙的质量上都说的过去..可能也是因为春风更早出来的原因...相对来说质量比黄龙好些..黄龙还是经常看到有人投诉一些问题的.. 所以单单说质量的话..目前春风肯定略大于黄龙.. 其他方面来说.. 加速上春风绝对是完爆黄龙..黄龙比较温柔..油门再大速度也是慢慢上来的... 设计感因为黄龙原搬了些贝纳利的设计..还算颇具设计感..这点略大于春风... 工艺来说辆车都是纯纯的"国产"...黄龙那车只是有个贝纳利的标...两车都谈不上工艺... 极速来说..黄龙理论上比春风多10码...但是黄龙13000转的红区..11000就会断油...而且经过测试..无论是起步还是第二次加速...180公里/小时内黄龙追不上春风的.. 黄龙原厂轮胎和前悬挂非常良心..比春风的原厂轮胎好..前悬挂上各有各的道理吧..不过黄龙的倒立前叉的高端程度是略胜春风的.. 黄龙直列4缸..在声音上比春风的直列2缸好听..但是1W转会有破音..但是1W转内肯定是标准的浪声.看你对声音的要求了... 不过选择权还是在你...在我看来..这两辆车都是好样的..开辟了中国大排的先例..都值得尊敬... 齐文军的回答：对比这三个大排..隆鑫那650是投诉最多目前最差的... 春风和黄龙的质量上都说的过去..可能也是因为春风更早出来的原因...相对来说质量比黄龙好些..黄龙还是经常看到有人投诉一些问题的.. 所以单单说质量的话..目前春风肯定略大于黄龙.. 其他方面来说.. 加速上春风绝对是完爆黄龙..黄龙比较温柔..油门再大速度也是慢慢上来的... 设计感因为黄龙原搬了些贝纳利的设计..还算颇具设计感..这点略大于春风... 工艺来说辆车都是纯纯的"国产"...黄龙那车只是有个贝纳利的标...两车都谈不上工艺... 极速来说..黄龙理论上比春风多10码...但是黄龙13000转的红区..11000就会断油...而且经过测试..无论是起步还是第二次加速...180公里/小时内黄龙追不上春风的.. 黄龙原厂轮胎和前悬挂非常良心..比春风的原厂轮胎好..前悬挂上各有各的道理吧..不过黄龙的倒立前叉的高端程度是略胜春风的.. 黄龙直列4缸..在声音上比春风的直列2缸好听..但是1W转会有破音..但是1W转内肯定是标准的浪声.看你对声音的要求了... 不过选择权还是在你...在我看来..这两辆车都是好样的..开辟了中国大排的先例..都值得尊敬... 沉默的幸福的回答：黄龙排气管比较好看，极速比春风650快10-15km。黄龙能开到225左右，春风能开到205左右。 春风低速扭力比黄龙更大，加速更有激情。黄龙起步比较慢。所以春风比黄龙更适合在市区内开。 黄龙后轮胎比春风粗1厘米 黄龙是四缸的，春风是二缸的，高速行车的时候，黄龙的发动机震动比春风小一点，理论上四缸的黄龙的声音比春风更好听，但实际上也不怎么好听，和春风半斤八两。优酷上有黄龙600的视频。 黄龙600和春风650 油耗基本一样，百公里 5.5-8l 黄龙座高可以调节，最低可以调到770mm，春风不能调节，春风座高795mm 你身高171cm，开春风650完全没问题，因为身高165的都能开春风650，黄龙座高比春风低，更加没问题。 上牌费用大概是车价*10%=上牌价，上海除外。 黄龙全国各地的经销商比较多，所以如果车坏了，修起来比较容易，而春风的经销商比较少。但是这二部车都是两年内实行“三包服务”，所以质量问题无需担心。 个人推荐春风650，比较有激情。 |
