考试好的回答：离子系列可以说是卡丁车发展史上最值得一提的车型系列。该系列的PXT和FXT突破了常规卡丁车的加速设定，在加速性上较为强劲。其中等离子PXT(PlasmaPXT)应该说是卡丁车历史上的经典车,等离子PXT以期长达5秒多的加速时间，当年在韩国得到了无数竞速玩家的疯狂追捧。经常看比赛录象的朋友应该对它有非常深刻得印象,比赛全部使用PXT。而且用PXT跑的记录保持了很长一段时间，直到出了SR系列车，PXT仍在很多赛道上还保持着记录。其特点是喷气时间超长(相当等于普通车的蓝气时间)。但集气相对慢很多、重量大、稳定,特别适合练技术和比赛使用。强力推荐啊。 FXT是集气最快 差不多一票一个油 它的油是最短的 FXT应该是SR系列车的一个“试验版本”或者说是一个“初级版本” 综合来看的话 SIX和PXT应该差不 因为PXT的油的长度迷补它速度上的不足 它能在较长的时间内保持一个较高的速度 最高速度和抓地速度要比PXT快。 杨雨涵的回答：离子系列可以说是卡丁车发展史上最值得一提的车型系列。该系列的PXT和FXT突破了常规卡丁车的加速设定，在加速性上较为强劲。其中等离子PXT(PlasmaPXT)应该说是卡丁车历史上的经典车,等离子PXT以期长达5秒多的加速时间，当年在韩国得到了无数竞速玩家的疯狂追捧。经常看比赛录象的朋友应该对它有非常深刻得印象,比赛全部使用PXT。而且用PXT跑的记录保持了很长一段时间，直到出了SR系列车，PXT仍在很多赛道上还保持着记录。其特点是喷气时间超长(相当等于普通车的蓝气时间)。但集气相对慢很多、重量大、稳定,特别适合练技术和比赛使用。强力推荐啊。 FXT是集气最快 差不多一票一个油 它的油是最短的 FXT应该是SR系列车的一个“试验版本”或者说是一个“初级版本” 综合来看的话 SIX和PXT应该差不 因为PXT的油的长度迷补它速度上的不足 它能在较长的时间内保持一个较高的速度 最高速度和抓地速度要比PXT快。 |
