李道：为什么大多数f1车队弃用kers系统

陈鸿昌的回答：

KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写，它通过在赛车制动时贮存能量，并在适当的时候发挥作用。 KERS电池有高达30公斤的重量，对车体的配重平衡是一个很大的考验。而且对于动能回收系统，大部分车队在开发上似乎都遇到了问题，如今在国际汽联强调节俭开支的前提下，都很难再有雄厚的资金实力在深入研究动力回收系统，法拉利方面也表示在目前强调节省的情况下引入该系统实在是一种浪费。而宝马也承认，虽然对动能回收系统研发进程感到满意，研发该系统也实在是一个“巨大的挑战”。