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张经伟:为什么吉姆尼那么小的车,两驱模式下油耗也很高

2020-8-10 19:48| 发布者: admin| 查看: 102| 评论: 0

摘要: 孔祥霖的回答: 技术落后了,所以肯定油耗高,而且高的离谱,这车更多时候被当成工具车用的,而不是家用车 心在漂泊的回答: 吉姆尼是分时四驱系统,是比较传统古老的设计了,虽然4wd是高速4驱模式,但基本只能是直 ...

孔祥霖的回答:

技术落后了,所以肯定油耗高,而且高的离谱,这车更多时候被当成工具车用的,而不是家用车

心在漂泊的回答:

吉姆尼是分时四驱系统,是比较传统古老的设计了,虽然4wd是高速4驱模式,但基本只能是直线行驶的时候用,必须停车,车完全静止,挂空档,再按4wd-l键,因为价格的局限,4驱低速,举例来说,所以也只能加载这样的配置,不过还是很好用的,中间是4wd,右边是4wd-l,一般就是2驱模式就可以,新手不太适合。 在中控台上,音响系统下面是空调系统,空调旋钮下面有三个按钮,左边一个写的是2wd,要不咋说不是很先进呢,吉姆尼的4驱前后轴是硬轴连接的,拐弯的时候前后车轮有转速差,这样就会让前轮和后轮转速不一样,比较费轮胎,磨损的比较严重,严重的话肯定就翻车了,这个模式下开不快,而且很费油,手动自动都一样,都是这么操作,原理就是把输出动力放大,两驱模式是后驱的,而且容易操控,才能挂进去,他就自动转换到4驱模式,我个人觉得越野玩手动挡的更有驾驶乐趣,但是要是家用的话,如果开着车的时候突然需要4驱模式,在速度不是很高的情况下,大概在60迈以内吧,直接按4wd按钮,这个就是2驱,4驱,说简单点就是低档高转数,4wd-l4驱低速模式,但是对操控要求比较高,有一定的技术含量


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