丁悦的回答：下面这段文字是我曾经回答过别人的答案，仅供参考。 我是雅马哈专卖店的，我来回答。 摩托车的磨合期的换机油在说明书上一般第一次换机油在1000公里，但我们不建议。 我们一般建议客户换机油的方法是第一次是300公里，第二次800公里，第三次为1500公里，以后每行驶1000公里换机油。 因为第一次换机油是由于摩托车发动机里面零件都有棱角的，在300公里的时候已经把角磨掉了，在机油里细的铁屑很多，假如第一次开的过分公里数长再换机油的话，铁屑会在机油中影响整个发动机的润滑，起润滑作用的是机油不是铁屑。 第二次就比前一次行驶的路程稍微长一点，就是还没有完全磨合，所以在800公里换，到1500公里就基本上全磨合了，可以放心开了。 当然说明书上一般按在磨合期后行驶1500-2500公里路程再换油，我们提高了几百公里，建议每行驶1000-1500公里换机油。这样对车子好一点。 一般换开始三次机油的时候你一定要把你的机油滤清器换掉，你会发现机油滤清器里全是细的铁屑。开过磨合期后每2000公里换一次机油滤清器。 汽油滤清器的话每5000公里换一次。 磨合期内如果是档位车，你最好每个档位都要开开，这样在不同档位上使摩托车承受不同的负荷，这样磨合的更加好。千万不要高档低速，和低速高档，不同的档位行驶的速度是不一样的，在磨合期内一般不要超过转速表的5000转，也就是说在5档里不超过60马力，在其他档位不超过5000转，详细介绍你看我的百度回答过别人的问题。 踏板车的话，磨合期内低中高速都要开的，，平均行驶的车速不超过50马力，踏板车和档位车同样开60马力，它的转速要高因为轮子小，所以不超过50马力。 以上摩托车行驶中不是速度越慢越好。 在开过摩托车磨合期后，建议中速行驶最不伤车而且省油，一般125的车子最高车速在100马力左右，有的不到100马力，偶偶拉拉高速也没有事，记住，高速高磨损，但低速不一定低磨损，高速运转的话，机油泵的机油供应到缸头的速度要加快，机油在高温下机油变稀，导致润滑不充分，就磨损加快。 如果不清楚就在百度里发我短息。 这个答案就是以前我回答过别人的，我现在把他复制过来给你。希望对你有帮助。 贾云的回答：下面这段文字是我曾经回答过别人的答案，仅供参考。 我是雅马哈专卖店的，我来回答。 摩托车的磨合期的换机油在说明书上一般第一次换机油在1000公里，但我们不建议。 我们一般建议客户换机油的方法是第一次是300公里，第二次800公里，第三次为1500公里，以后每行驶1000公里换机油。 因为第一次换机油是由于摩托车发动机里面零件都有棱角的，在300公里的时候已经把角磨掉了，在机油里细的铁屑很多，假如第一次开的过分公里数长再换机油的话，铁屑会在机油中影响整个发动机的润滑，起润滑作用的是机油不是铁屑。 第二次就比前一次行驶的路程稍微长一点，就是还没有完全磨合，所以在800公里换，到1500公里就基本上全磨合了，可以放心开了。 当然说明书上一般按在磨合期后行驶1500-2500公里路程再换油，我们提高了几百公里，建议每行驶1000-1500公里换机油。这样对车子好一点。 一般换开始三次机油的时候你一定要把你的机油滤清器换掉，你会发现机油滤清器里全是细的铁屑。开过磨合期后每2000公里换一次机油滤清器。 汽油滤清器的话每5000公里换一次。 磨合期内如果是档位车，你最好每个档位都要开开，这样在不同档位上使摩托车承受不同的负荷，这样磨合的更加好。千万不要高档低速，和低速高档，不同的档位行驶的速度是不一样的，在磨合期内一般不要超过转速表的5000转，也就是说在5档里不超过60马力，在其他档位不超过5000转，详细介绍你看我的百度回答过别人的问题。 踏板车的话，磨合期内低中高速都要开的，，平均行驶的车速不超过50马力，踏板车和档位车同样开60马力，它的转速要高因为轮子小，所以不超过50马力。 以上摩托车行驶中不是速度越慢越好。 在开过摩托车磨合期后，建议中速行驶最不伤车而且省油，一般125的车子最高车速在100马力左右，有的不到100马力，偶偶拉拉高速也没有事，记住，高速高磨损，但低速不一定低磨损，高速运转的话，机油泵的机油供应到缸头的速度要加快，机油在高温下机油变稀，导致润滑不充分，就磨损加快。 如果不清楚就在百度里发我短息。 这个答案就是以前我回答过别人的，我现在把他复制过来给你。希望对你有帮助。 林以诺的回答：摩托车磨合期注意磨合的就是发动机 一般现在生产的车出厂的时候都已经经过一次冷磨合了 到消费者手里 只要注意不要闷车 也就是上坡的时候 尽量用低俗档 转速不要太高 正常车也就是4000转到5500转之间 属于是最经济转速了 速度没有必要控制 只要转速控制好了 其他的不用那么费事 如果一位的控制速度 有时候在告诉档低速行驶 更废车。 高贝贝的回答：驾驶的要平稳些，不要蹂躏你的车，可以适当的“溜溜（跑最高速度坚持一会）”，要不就等磨合期过了之后，在去溜车也行， 灬粉蕾丝灬的回答：最佳换机油法： 1. 第一次是300公里，第二次800公里，第三次为1500公里，以后每行驶1000公里换机油。因为第一次换机油是由于摩托车发动机里面零件都有棱角的，在300公里的时候已经把角磨掉了，在机油里细的铁屑很多，假如第一次开的过分公里数长再换机油的话，铁屑会在机油中影响整个发动机的润滑，起润滑作用的是机油不是铁屑。 2. 第二次就比前一次行驶的路程稍微长一点，就是还没有完全磨合，所以在800公里换，到1500公里就基本上全磨合了，可以放心开了。 3. 一般换开始三次机油的时候你一定要把你的机油滤清器换掉，你会发现机油滤清器里全是细的铁屑。 最佳档位和速度： 1. 磨合期内如果是档位车，你最好每个档位都要开开，这样在不同档位上使摩托车承受不同的负荷，这样磨合的更加好。千万不要高档低速，和低速高档，不同的档位行驶的速度是不一样的，在磨合期内一般不要超过转速表的5000转，也就是说在5档里不超过60马力，在其他档位不超过5000转，详细介绍你看我的百度回答过别人的问题。 2. 踏板车的话，磨合期内低中高速都要开的，平均行驶的车速不超过50马力，踏板车和档位车同样开60马力，它的转速要高因为轮子小，所以不超过50马力。 摩托车为什么要有磨合期 新组装的摩托车，其发动机的零部件及整台机器，虽然按照技术规定要求和组装工艺进行选配和组装，但由于零部件加工、齿轮与齿轮啮和之间，轴与孔配合之间以及在组装过程中均产生不同程度的形状的误差，虽然误差是及其微小，但由于误差的残存，发动机均有不同程度的阻滞力，也就带来了不应有的机械损失，因而给发动机带来了不应有的负载，从而使得发动机的输出功率难以发挥最大值。也就有感摩托车在磨合期间"没劲"。 摩托车在运行初期；轻便摩托车1000-1200公里；摩托车在1600-1800公里，再整个摩托车寿命中占重要的地位。就是说，若能正确的运用行驶车速和正确的操作和保养，不但能发挥摩托车的最佳性能，还能延长摩托车的使用寿命，安全性也能得到良好的保证。 |
