吴建的回答：武广高铁赤壁有停靠站武广列车是世界上最快列车 试运行期间最高时速394公里，全线3个多小时到达 武广客专北起武汉站，南到广州南站 (临时) , (番禺的广州新火车站建成後启用) 全线路全长1068.6公里 客运专线站途经15个 （武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡山、衡阳、耒阳、郴州、韶关、清远、花都、广州） 全线大量采用“以桥代路”和隧道，桥隧长度占到线路总长的66.7% 全程票价为二等￥490元 一等￥780,平均每公里约0.46元。暂时未有预售车票 , 正式通车2009年 12月26日 王成栋的回答：武广高铁赤壁有停靠站武广列车是世界上最快列车 试运行期间最高时速394公里，全线3个多小时到达 武广客专北起武汉站，南到广州南站 (临时) , (番禺的广州新火车站建成後启用) 全线路全长1068.6公里 客运专线站途经15个 （武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡山、衡阳、耒阳、郴州、韶关、清远、花都、广州） 全线大量采用“以桥代路”和隧道，桥隧长度占到线路总长的66.7% 全程票价为二等￥490元 一等￥780,平均每公里约0.46元。暂时未有预售车票 , 正式通车2009年 12月26日 Lok的回答：武广铁路客运专线位于湖北、湖南、广东三省境内。在湖北省境内173公里，湖南省境内518公里，广东省境内304公里。武广铁路客运专线全线设25个车站，北起武汉市滠口站，途经咸宁、岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、佛山等市，南到广州市的新广州站。武广铁路客运专线与既有的京广铁路线基本平行，正线共有桥梁662座，约410公里，占线路总长的41.2％；隧道（含明洞）236座，约168公里，占线路长度的16.9％。正线轨道按一次铺设跨区间无缝线路设计，轨道以铺设无碴轨道为主。客运专线建成后，实行自动控制的运行方式及综合调度的行车指挥方式，能够满足开行时速200公里以上旅客列车的需要。 武广客运专线途经鄂、湘、粤三省。根据规划，武广铁路客运专线北起武汉新火车站，南到广州番禺的新火车站，全长995公里，途经25个车站。 湖北：路线全长173公里，境内设武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁4座车站。 湖南：路线全长518公里，境内设14个新火车站———新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山。 广东：路线全长304公里，境内设新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州7个新火车站。其中仅韶关－花都段，就设计了39座大中桥、特大桥，以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥。 李玉梅的回答：回宜昌坐新开的武广高铁在哪一站下最方便？ |
