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买个私人飞机要多少钱

2020-7-17 19:02| 发布者: admin| 查看: 7| 评论: 0

摘要: 陆哈利波特的回答: 截止2020年2月,私人飞机的价格从几十万到上亿元的都有。新手买私人飞机需注意以下事项:如果是个人或企业购买非喷气公务机,需要向民航地区管理局备案,个人或企业向民航地区管理局提交个人身份 ...

陆哈利波特的回答:

截止2020年2月,私人飞机的价格从几十万到上亿元的都有

新手买私人飞机需注意以下事项:

如果是个人或企业购买非喷气公务机,需要向民航地区管理局备案,个人或企业向民航地区管理局提交个人身份证件、企业营业执照、航空器的适航文件、购买的数量流程等申报文件。

对于符合条件的申请,民航地区管理局将发出书面备案证明,得到备案证明后申请人才可签订买卖合同购买私人飞机,并办理相关证件。

如果是个人或企业购买小型喷气公务机,申报材料与非喷气公务机相似,但需要民航地区管理局核准而不是备案,民航地区管理局需要根据申请人的保障能力、通用航空市场发展需要、运营能力等方面进行审核,民航地区管理局核准后,报民航局备案。然后申请人才能购买飞机。

如果个人或企业购买大型喷气公务机,申报材料类似,但程序较为复杂,首先需要向民航地区管理局申请,民航地区管理局完成初步审核后,将申报材料报送民航局,民航局核准后,申请人才能购买飞机。

购买飞机程序比上述介绍复杂,建议委托专业人士办理。

扩展资料:

选择一架私人飞机应当理性考虑以下问题:

一、准驾机型

刚刚拿到私照的新飞行员适飞机型比较单一,如,国内直升机训练机型一般为:R22,R44或C300,如果您看上了贝尔407或空客135,就需要换证为407或135的执照。

新飞行员往往更加青睐与他们训练时所使用的机型相似的机型,因为它们拥有相似的性能和操作系统。同时,这类用于训练的机型往往也比较便于操作。因此,用于飞行员培训的、结构简单的单发飞机往往是新飞行员的第一选择。

随着飞行经验的积累,很多飞行员就会希望置换一架速度更快、内饰更加豪华、综合性能更加优异的飞机。有的飞行员或许只是刚刚接触通用航空,但他们有战斗机或者民航客机的飞行经验,甚至两者皆有。

这类飞行员曾接受过大量训练,完全具备处理突发事件的能力。因此他们通过增驾换证后可以驾驶相应机型通航飞机,包括涡桨公务机和喷气公务机,甚至特技飞机(当然成为特技飞行表演飞行员需要的培训和努力比偶尔飞着玩玩要多许多)。

二、飞机的固定和变动成本

对于大多数人来说,价格是最关心的问题。在购买飞机时,除了需要考虑飞机的购置成本外,使用和维护成本也需要我们特别关注。一架飞机的成本结构分为以下几个方面:

购置成本:飞机的购买价格,包括税收等杂费。

固定成本:这部分费用包括偿还债务的费用,机库租赁费,保险费,日常维护费,飞机例行检查费等。

变动成本:这部分费用包括燃油,航空交通管制系统和导航系统收取的服务费,各类消耗品(如各类润滑油、轮胎、航材、仪表备件等),突发故障维修等等。

三、飞机的主要用途

虽然大多数飞机在市场上销售时都宣称自己能够满足各类飞行要求,但事实上,几乎所有的飞机都是为特定一种或几种用途设计的。和锤子可以钉钉子却当不了牙刷一样,没有所谓最好的飞机,只有最合适的飞机。

一架拥有高速巡航速度的飞机适宜长距离旅行、在大机场着陆,但是它却不能装载大量货物并在野外的偏远地区着陆。一家漂亮的双座运动飞机能像喷气式战斗机一样在天空中翩翩起舞,但却满足不了一家6口的出游需求。

因此,购买飞机前一定要明晰自己购买飞机的目的是什么, 许多时候一架飞机可能不够。

阳光点的灿烂点的回答:

从几十万到几百万、几千万甚至几个亿、十几个亿的都有。

私人飞机根据个人的用途和爱好,其实可以选择的价格空间十分广泛,从进口到国产,从轻型到豪华型。动辄多少个亿的飞机可能就是跨入大飞机的范畴了,不过根据使用性质和产权,大飞机也可以是私人飞机。

喷气公务机的价格,从100万-5000万美元不等,目前国际流行的十几座公务飞机售价2000万元~3000万元人民币/架。

这种上规模的公务飞机需要停放在专业的机场上,交由机场公司托管,光托管费、养护费就需100万元/年。企业适用的直升机,从30万-1200万美元不等;活塞螺旋桨飞机,从16万-100万美元不等。

扩展资料:

飞机维护费:

通常50万以下的轻型小飞机一年养护成本也就10%,5万左右可以拿下,比养辆路虎、法拉利贵不到哪里去。目前国际流行的十几座公务机售价2000万至3000万。这种飞机需停在专业的机场上,光托管费、养护费就需100万元/年,加上其他耗材等开支,200万每年的开支还是比较节约的。

如果飞机到大修时间,比如有些直升机通常1500个飞行小时就需要大修,有些飞机则可以长达十年才大修一次,机型不同大修间隔的时间需要参考各个机型的厂家资料。

如果飞机一旦大修,那就要看飞机的损耗程度和年限了,如果仅仅是正常范围内的大修养护,价格也不会太贵,估计大修一次应该也不会超过整机价格的5%。

如果遇上飞机重大结构问题、系统主要部件故障的话,那就不好预测了,有时候有些器材还需要从国际采购回来,当然,如果日常飞机保障到位,使用环境也还可以,故障问题也不会太大。

匿名用户的回答:

国内可购买的私人飞机分为两类,第一类是全新的飞机,第二类是二手的私人飞机,即已有私人飞机的机主售卖自己已使用过的飞机,即使不同机主售卖同一型号的二手私人飞机,价格也会因为使用年限、飞行时长、养护情况等有所不同,在此暂不做讨论。

全新的飞机都是和飞机制造商直接购买,全球顶尖的公务机制造商有湾流、庞巴迪、达索、空客、波音、巴航工业等,每个品牌旗下都有不同性性能的机型,新机的价格都不相同。

举例来说,国内知名企业家比较青睐的私人飞机机型是湾流G550,马云、李泽楷、李嘉诚、李彦宏等都买了这款机型,在权威的私人飞机平台iFlyPlus app查询该机型的参数显示,出厂售价是3.2亿人民币,想了解其他型号飞机的参数可以看下这个app,有1000多种飞行器的详细参数和图片。

cqbaby123的回答:

世界主要小型私人飞机价目表

私人飞机价格:价格在500万元以内的小型私人飞机

价格在500万元以内的小型私人飞机:

机型 座位数 航程 速度 制造商 中国交货价格

TB-9 5 1295 Km 212 Km/h 索卡达飞机制造公司 ¥220 万元

SR20 4 1480 Km 296 Km/h CIRRUS 飞机公司 ¥227 万元

赛斯纳182T 4 1232 Km 262 Km/h 赛斯纳飞机公司 ¥298 万元

SR-22 4 1615 Km 334 Km/h Cirrus 飞机公司 ¥309 万元

Lancair哥伦比亚300 4 2114 Km 351 Km/h LANCAIR 飞机公司 ¥349 万元

穆尼bravomo-20m 4 1733 Km 401 Km/h 穆尼飞机制造公公司 ¥353 万元

赛斯纳206H 6 965 Km 288 Km/h 赛斯纳飞机公司 ¥383 万元

TB20 5 1322 Km 301 Km/h 索卡达飞机制造公司 ¥401 万元

穆尼eagle m-20s 4 1367 Km 321 Km/h 穆尼飞机制造公司 ¥404 万元

TB21 5 1696 Km 303 Km/h 索卡达飞机制造公司 ¥423 万元

赛斯纳T206H 6 1172 Km 321 Km/h 赛斯纳飞机公司 ¥426 万元

佩帕萨拉托加 4 1957 Km 358 Km/h 佩帕飞机公司 ¥468 万元

私人飞机价格:价格在500万元以上的小型私人飞机:

价格在500万元以上的小型私人飞机:

机型 座位数 航程 速度 制造商 中国交货价格

双子星 4 1996 Km 371 Km/h 钻石飞机公司 ¥500 万元

新风笛赛尼加 4 1600 Km 377 Km/h 佩帕飞机公司 ¥500 万元

指挥官114TC 4 1370 Km 316 Km/h 康曼达飞机公司 ¥504 万元

指挥官 4 1859 Km 303 Km/h 康曼达飞机公司 ¥588 万元

好运 A36 6 1720 Km 253 Km/h 雷神飞机公司 ¥670 万元

雷神好运B36TC 6 2162 Km 370 Km/h 雷神飞机公司 ¥670 万元

亚当 A500 6 2850 Km 425 Km/h 亚当飞机公司 ¥915 万元

佩帕 Malibu 4 2534 Km 392 Km/h 佩帕飞机公司 ¥949 万元

艾克斯特EA400 3 2682 Km 449 Km/h 艾克斯特飞机公司 ¥975 万元

雷神男爵58 5 2902 Km 370 Km/h 雷神飞机公司 ¥1174 万元

• 对于小型飞机,座位数包括飞行员座位,且实际中根据客户要求内饰设计而不同;

• 航程单位:千米 速度单位:千米/小时

• 由于适用规则和计算方法不同,航程和巡航速度以制造商手册为准,该处数据仅供参考;

• 中国交货价格系根据 2003 年国际市场价格及中国税率测算,已计算关税与增值税,由于选装设备和市场行情不尽相同,仅供参考。

补充一下,飞机买了还需要飞行员和机组,目前国内只能到航空公司去租赁,价格也都在1000万一年以上。

流氓PK氓流的回答:

你好,私人飞机价格从几千万到几个亿不等,大家都知道本山大叔的飞机就是两个多亿的,这还只是买飞机的价格,之后还有其它支出,首先是托管:托管给航空公司,一年600万---1千万。说这么贵不托管行不行?不行,买飞机最起码得注册一家航空公司,这对个人来说几乎是不可能的。就得托管给航空公司来管。比如赵本山就托管给南航,所以托管是一笔费用。第2笔费用就是机组人员:比方飞行员,机师,出故障得有人管吧。在就是空姐,必不可少,空姐还不能是一般的空姐,最好是有过私人飞机或飞行经验的。说这样的不好找,找不着怎么办?一般都是仓务长,都喜欢交给香港的航空公司来托管,因为香港的空姐有护照,陪同出国方便,并精通多国语言,服务起来方便。空姐的费用是,2万起薪在加上其他津贴大概是4万左右。第3费用。就是飞机维护和油钱,这油钱是多少呢?还拿赵本山的飞机来说。这级别的飞机,飞一个小时大概要人民币1万块钱。以成龙的飞机莱格赛650,托管1年600万(包括养护和机务佣金)1位飞行员,一年50万--60万。空姐30万--40万。飞机成本一小时2.5万元(包括油钱和起落费用)平均飞行400小时1年。1年最低消费1700万。

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