推扬网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
推扬网 门户 你问我答 查看内容

二手车评估计算公式

2020-7-17 18:45| 发布者: admin| 查看: 23| 评论: 0

摘要: 人设不能崩无限的回答: 1、车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数2、二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内 ...

人设不能崩无限的回答:

1、车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

2、二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。

3、“中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

扩展资料:

成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×综调系数×100%综合调整系数可参考表5.2中推荐的数据,用加权平均的方法确定。

使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有:车辆的实际运行时间、实际技术状况;车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况;车辆的原始创造质量;车辆的大修、重大事故经历;车辆外观质量等。

参考资料来源:百度百科-二手车

一滩新约的回答:

二手车评估计算公式:车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

相关介绍:

对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格,但对于款型不同配置不同的同型号车,其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动,结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。

扩展资料

二手车评估方法中的现场评估,是在网上评估的基础上,对车辆的具体车况来进行进一步的评估定价,这就需要评估人对车型和车辆机能有一定的专业认识。

一般评估车辆需要通过看车漆的平整、颜色,车玻璃、车灯以及车辆缝隙等外观情况判断车辆的整体完好程度。同时通过发动机、水箱等内部零件评估车辆是否存在严重的事故。二手车现场评估方法对评估人员的要求比较高,需要专业的二手车评估师。

参考资料来源:百度百科-二手车评估计算公式

qqhai234的回答:

(一)基本计算公式:

1、被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

2、被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

影响车辆价值量变化的因素:

1、机动车辆的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,即由于自然力的作用而发生的损耗。

2、机动车辆的功能性贬值

功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值,即无形损耗。

3、机动车辆的经济性贬值

经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。

外部经济环境,包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的,而且对车辆价值影响还相当大,所以在旧机动车的评估中不可忽视。

(二)重置成本法的估价计算

估价模型

模型1:

被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

模型2:被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率

模型3:被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率×(1-折扣率)

模型1中,除了要准确了解旧机动车的更新重置成本和实体性贬值外,还必须计算其功能性贬值和经济性贬值,而这二者贬值因素要求估价人员对未来影响旧机动车的运营成本、收益乃至经济寿命有较为准确的把握,否则难以评估旧机动车的市场价值。

因此,模型1让估价人员很难操作。

模型3是在模型2的基础上再减去一定的折扣,从而估算出被估价机动车的价值。

模型3较模型1而言,较充分地考虑了影响汽车价值的各种因素,可操作性强。

扩展资料

陷阱注意

陷阱1虚高价格

是否车主报告高或发送“开放折叠报价”,是汽车经销商在“钓鱼”。他们首先报道一个高价格,你要求一个圈,然后找到自己的车,他会接,恶意的犹太人。

武器:汽车经销商价格高的目的之一就是排挤竞争对手,招揽生意,有电梯车主胃口,创造机会,交流。应对汽车经销商塞广告,盲目的报价,车主在开车前,应该去正规的二手车二手车市场销售的许多有看起来或品牌。

陷阱2请查询

汽车经销商抓住主人货比三心,故意制造的每一个调查,让朋友们都参加投标。事实上,他们都是随机报价,和比他更低的报价。

武器:在决定成交之前,如何找到一个正规的二手车经纪公司调查,比较多。

陷阱3夸大缺陷

汽车经销商在勘探的车辆,经常欺负业主不太专业,故意夸大缺陷的车辆,从而减少二手车购买价格。条件,价格基本上依赖于他们的嘴。

武器:二手车评估包括静态检查,检查,检验,车辆动态程序合法性审查等步骤,整个过程都有严格的专业设备和专业化的过程,只有综合评价,如何在汽车的当前价值价格,提醒大家卖车的汽车时,找到最佳知道朋友的陪同下,以避免由汽车经销商。

陷阱4配置卡

车辆配置高度也是影响二手车购买价格是一个重要因素。汽车经销商往往会减少之间的差异不同的型号,原价30000元说价格10000元。特别是对那些年之久,已停产,无证可用车,会故意把高版说是低版本的基本型,豪华版。

武器:二手汽车市场和汽车市场稍有不同的是,低端车型配置影响价格的能力不强,日本汽车和高端品牌配置价格的影响比较大的位移,美国汽车价格会比较低。

陷阱5克扣钱款

许多业主把车卖了,因为怕麻烦,一般不与买方办理过户手续。而二手车经销商将借此机会单独转让,而不是业主,故意保险,道路维修费和其他资金扣除了自己。购置车辆和汽车经销商,将不会支付给业主的车,但要“数百万辆汽车,直到汽车出售和转让后撤退到主人;更多的非法汽车经销商,不退还押金,使业主蒙受损失。

参考资料来源:百度百科-二手车评估

参考资料来源:百度百科-二手车

沈阳万通汽车学校的回答:

1、首先按照年限和公里数,一般都是每年10%-18%的折旧率,公里数2万一个单位。车况好的,未出事故车,保有量大的,贬值率低,按最低折旧算。
2、其次然后看车保养的情况,保养记录可以提高车价,在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元,豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善,品牌二手车企业强势进入二手车行业。
3、然后看与这辆二手车的新车价格,比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大,不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

之何勿思的回答:

以规定使用年限为10年的普通轿车计算

1. 按照经验算法,这种方法最早由官方公布,但实际操作价值较低,很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车,其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%。

而现实中大多采用以下两种计算方式。

2.使用年限为8年的普通轿车,其二手车口诀分别为:87654321。[那么同样使用4年的轿车,其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%]

3.使用年限为10年普通轿车,采用累计算法,口诀10,987654321;[将1至10年累加等于55,则第一年折旧率是10/55,第二年折旧率是9/55,如此类推,第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车,其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55,约为61.2%.]

4.使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。

扩展资料:

实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考,并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。

二手车价格没有什么准确的计算公式。只能给个大略的价格贬值参考。第一年新车裸车价85%,第二年70%,第三年60%,第四年50%。第五年45%,第六年40%。

保值率高的车子一年降近一万。保值率低的车子一年降近两万很正常。还和车辆配置,车况有关。所以二手车基本是一车一价。主要是车况了,车况好就行。

参考资料:二手车交易计算公式(很实用) - 青岛新闻网


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

最新评论

热门推荐
最新资讯
关闭

站长推荐上一条 /1 下一条

广告位招租

QQ|广告服务|网站出售|投稿要求|禁言标准|版权说明|免责声明|手机版|小黑屋|推扬网 ( 粤ICP备18134897号 )|网站地图

扫码关注
接收重要通知

收粉收量信息等
将会公布在公众号上

GMT+8, 2020-10-1 02:55 , Processed in 0.300724 second(s), 30 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

返回顶部

为了响应国家互联网安全,本站已和国家网信办举报中心对接。发布内容信息系统会自动记录IP地址、设备信息、行为记录等。如有发生犯罪违法违规行为,我们全部配合有关部门协助调查取证!

本站部分文字及图片均来自于网络,如侵犯到您的权益,请及时通知我们,我们将及时的处理。

本站所提供的信息,只供参考之用。本站不保证该等信息的准确性、有效性、及时性或完整性。本站一概毋须以任何方式就任何信息传递或传送的失误、不准确或错误对用户或任何其他人士负任何直接或间接的责任。
在法律允许的范围内,本站在此声明,不承担用户或任何人士就使用或未能使用本站所提供的信息或任何链接或项目所引致的任何直接、间接、附带、从属、特殊、惩罚性或惩戒性的损害赔偿(包括但不限于收益、预期利润的损失或失去的业务未实现预期的节省)。

本站中的文章(包括转贴文章)的版权仅归原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它网站(或各种互联网渠道)转载而附带有原所有站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准;文章仅代表作者本人的观点,与本站立场无关。