梦中起缘的回答跨界车(Crossover),其车型源自轿车化的SUV,逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合,集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身,又有SUV的良好通过性与安全性,在空间上也会比传统的轿车大很多。 随着不断发展,跨界车又分为了SAV(运动型多功能轿车)、CDV(商家车)VAN(小型)等多种款型。 扩展资料: 第一代:二十世纪七十年代是在两厢车基础上改装而成跨界车。 “跨界车”产生的主要原因是来自部分客户对于特殊用途车辆的需求,市场需要某种小型、灵活的车型来运输货物,特别是小型体积的货物,比如典型的用户是邮政局用来运输邮件和包裹、市内的快递、食品运送等。 在上世纪七十年代的最初阶段,“跨界车”的销量很小,都是在两厢车基础上改装而成的。这里必须提到的,作为如今跨界车领军的克莱斯勒集团,很早就有相关跨界车雏形的记载,克莱斯勒推出的闻名世界的皮卡与大捷龙就是现近多元化跨界车的前身。 第二代:二十世纪八十年代的带箱子的小车。 当时,车界生产商逐步引入“带箱子的小车”(a car with back-pack)这一概念,主要是对两厢轿车的后部进行了较大改进,以便于货物的装载和运输,一般只有两排座椅,市场份额仍然很小,克莱斯勒道奇皮卡是代表车型。 参考资料来源:百度百科——跨界车 小草的心闯天涯的回答跨界车,其车型源自轿车化的SUV,逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合,集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身,又有SUV的良好通过性与安全性,在空间上也会比传统的轿车大很多。 跨界车最大的特点就是无法被归类为任何一种汽车形式,它不被归属于轿车、SUV或MPV,却囊括这些车种的优点于一身,它有着完美的车身比例、精致豪华的内装、卓越的操控性和优雅的外观。 扩展资料 跨界车产生的主要原因是来自部分客户对于特殊用途车辆的需求,市场需要某种小型、灵活的车型来运输货物,特别是小型体积的货物,比如典型的用户是邮政局用来运输邮件和包裹、市内的快递、食品运送等。 随着不断发展,跨界车又分为了SAV、CDV、VAN等多种款型。其中尤以克莱斯勒集团的跨界城市SUV酷搏、酷威;长安铃木旗下的天语SX4两厢为跨界车的典型代表。 参考资料来源:百度百科-跨界车 8553277的回答说白了就是四不像,却又像!且,基于各种优点为一体的车为跨界车。yoyo__6的回答跨界车源自轿车化的SUV,逐渐发展为轿车,SUV,MPV和皮卡等车型的任意交叉组合,集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身,又有SUV的良好通过性与安全性,在空间上也会比传统的轿车大很多.沈阳万通汽车学校的回答跨界车源自轿车化的SUV,逐渐发展为轿车,SUV,MPV和皮卡等车型的任意交叉组合,集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身,又有SUV的良好通过性与安全性,在空间上也会比传统的轿车大很多. |
|广告服务|网站出售|投稿要求|禁言标准|版权说明|免责声明|手机版|小黑屋|推扬网
( 粤ICP备18134897号 )|网站地图
GMT+8, 2021-2-28 01:55 , Processed in 0.643126 second(s), 30 queries .
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.
为了响应国家互联网安全,本站已和国家网信办举报中心对接。发布内容信息系统会自动记录IP地址、设备信息、行为记录等。如有发生犯罪违法违规行为,我们全部配合有关部门协助调查取证!
本站部分文字及图片均来自于网络,如侵犯到您的权益,请及时通知我们,我们将及时的处理。
本站所提供的信息,只供参考之用。本站不保证该等信息的准确性、有效性、及时性或完整性。本站一概毋须以任何方式就任何信息传递或传送的失误、不准确或错误对用户或任何其他人士负任何直接或间接的责任。
在法律允许的范围内,本站在此声明,不承担用户或任何人士就使用或未能使用本站所提供的信息或任何链接或项目所引致的任何直接、间接、附带、从属、特殊、惩罚性或惩戒性的损害赔偿(包括但不限于收益、预期利润的损失或失去的业务未实现预期的节省)。
本站中的文章(包括转贴文章)的版权仅归原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它网站(或各种互联网渠道)转载而附带有原所有站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准;文章仅代表作者本人的观点,与本站立场无关。