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华泰汽车“弹尽粮绝”:负债294亿 公司账面仅存13万

2020-6-30 16:30| 发布者: admin| 查看: 475| 评论: 0

摘要: 多年前,我们还经常能在马路上看到华泰圣达菲这款车的身影,现如今却越来越少见了,而且后来不仅车子见不着,连华泰汽车的消息都听不到了。 如今,华泰汽车再一次进入公众视线,据国内媒体报道,天津市滨海新区人民 ...

多年前,我们还经常能在马路上看到华泰圣达菲这款车的身影,现如今却越来越少见了,而且后来不仅车子见不着,连华泰汽车的消息都听不到了。

如今,华泰汽车再一次进入公众视线,据国内媒体报道天津市滨海新区人民法院对于华泰汽车集团进行了财产调查,结果令人大吃一惊,这家成立将近20年的汽车制造企业目前的公司账面存款仅剩13万,发生了什么?

目前,华泰汽车绝大部分子公司股权已经全部用于融资质押,它持有的上市公司曙光股份的股份已被全部冻结,华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来只有132239元,再无其他可供执行的财产,华泰汽车和数家子公司一起被列为失信被执行人名单

华泰汽车成立于2000年,后来的发展,都离不开韩国现代。2003年华泰和现代合作推出了一款越野车特拉卡,凭借60万的配置和30万的价格,在国内一炮而红,当年卖出15000辆;2005年,华泰又与现代签署协议合作引进圣达菲车型,在国内SUV市场受到欢迎,根据华泰汽车公布的数据显示,圣达菲至今已卖出13.5万辆,占华泰汽车历史总销量的2/3以上

尝到甜头的华泰汽车以汽车制造业为基础,大举负债换来各种资源,收购煤矿、土地和地方商业银行股权,至今已负债294亿,连员工的工资都发不下来。

高负债的同时,华泰汽车却没有自己的造血能力,在产品方面一直在吃圣达菲的老本,这么多年过去了,产品内在没有技术积累,产品外在没有自主创新,一直山寨国外品牌车型的外观和内饰,推出的产品不过是在圣达菲的基础上改来改去。

值得一提的是,华泰汽车的销量在业界一直是个谜。华泰汽车不是上市公司,不用披露其财务数据,但每个月的销量数据需要上报给中国汽车工业协会。

然而,20115月,因华泰汽车长期虚报销售数据,中汽协拒绝采纳其销售数据,代之以“0

成立以来,华泰汽车先后在山东荣成、鄂尔多斯、天津、江阴等地建设生产基地,并通过这四大生产基地的土地资源来作为抵押物获得银行贷款、发行信托募集资金等,最终积累成了高额负债。

今年7月,华泰汽车资金链出现断裂,目前四大生产基地均已停产,集团员工大面积离职,华泰汽车在全国的大部分4S店也都已经关门。

没有专心研发汽车技术,一味追求多元化投资,追求眼前利益,曾经风光一时的华泰汽车恐怕也即将在这场汽车市场寒流中倒下了。


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