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北京现代菲斯塔电动版即将上市:外观拉风 续航达490KM

2020-6-30 16:02| 发布者: admin| 查看: 1| 评论: 0

摘要: 随着全球汽车市场向电动化转变的加快,无论是自主还是合资品牌都积极推出了自己的纯电动车型,来确保自己在未来电气化市场中保持竞争力。 日前,我们于北京现代官方获悉,其旗下重磅纯电车型菲斯塔EV将于2月18日正式 ...

随着全球汽车市场向电动化转变的加快,无论是自主还是合资品牌都积极推出了自己的纯电动车型,来确保自己在未来电气化市场中保持竞争力。

日前,我们于北京现代官方获悉,其旗下重磅纯电车型——菲斯塔EV将于2月18日正式上市。相较于大众朗逸、日产轩逸、别克微蓝等合资纯电动车型,菲斯塔EV的续航里程占据竞争优势,达到了490Km。

同时参考与菲斯塔同级别的昂西诺EV的车型售价,预计菲斯塔EV的售价和其相差不会太多,同样位于15-20万元的售价区间。而这样的价位,已经和国产品牌的中高端纯电动车型售价重叠。

可以预见的是,凭借着合资光环的加持,并且续航能力和价位都极具竞争力的菲斯塔EV,将会对国内的自主品牌的纯电动车型销量产生不小的冲击。

回归到新车本身,菲斯塔EV最大程度上保留了燃油车型的整体设计,前脸采用了封闭式进气格栅造型,表明其电动版的车型身份。日间行车灯也有横置改为竖置,增添了不少运动气息。车尾处,主要取消了燃油版车型的排气孔设计,使得后部整体更加协调耐看。

内饰部分,也为新车不小的亮点。可以看出的是,随着市场销量情况的持续下滑,现代开始更加重视国内消费者的购车需求。

现代近段时间推出新车型的内饰也一改此前浓浓的塑料感,车内大面积采用软质材料,整体感受很是高端豪华。而菲斯塔EV也不例外,车内极具科技感的同时,也彰显出不错的高档质感。

在消费者关注的动力部分,菲斯塔EV搭载最大功率为135kW,峰值扭矩达310N.m的驱动电机,配备能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组,使得该车的续航里程可达490Km。

菲斯塔电动版

菲斯塔燃油版


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