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省油狂魔!丰田RAV4插混版确认国产:百公里仅需6.2秒

2020-6-30 16:00| 发布者: admin| 查看: 4| 评论: 0

摘要: RAV4作为丰田旗下的一款紧凑型SUV,从产品力来说,同级鲜有对手。并且去年全球销量高达931,852辆,继2018年之后再度蝉联全球SUV销量冠军,这也从侧面印证了RAV4的成功。 为了应对当下市场对于排放限制及加快电动化的 ...

RAV4作为丰田旗下的一款紧凑型SUV,从产品力来说,同级鲜有对手。并且去年全球销量高达931,852辆,继2018年之后再度蝉联全球SUV销量冠军,这也从侧面印证了RAV4的成功。

为了应对当下市场对于排放限制及加快电动化的转型,国内各大车企也纷纷推出了热销SUV的PHEV插电混动版本车型。目前,大众途观L、本田CR-V的插混版本都已亮相新车申报目录。丰田RAV4的插混版本去年就已在海外发布,而国产版本最近也终于有了最新消息。

近日,我们于网络渠道获取到了丰田RAV PHEV版本的扩建项目产品方案表。从中可知,插混版RAV4扩建投产项目将于2021年4月份正式投产。

其中,文件显示,插混版RAV4车型将和燃油版车型采取共线生产的方式进行投产。并且在车身尺寸上,插混版车型略小于燃油版。而项目扩建完成后,将实现RAV4 PHEV车型16200/a的产能,从中也可看出,丰田对插混版RAV4市场前景及预期的看好。

参考在海外发布的RAV4 PHEV车型来看,新车最大的亮点在于动力方面,搭载了2.5L发动机+电动机组成的混动系统,车辆的百公里加速达到了6.2秒,堪称史上”最强“RAV4,也正是其极强强悍的动力表现,才吸引了全球车迷对其的广泛关注。

外观及内饰方面,RAV4 PHEV和燃油版车型保持高度一致,除了在充电口处有所差异之外,还在尾灯下方,增添了PLUG-IN标识,彰显了车辆的新能源身份。

动力部分,RAV4 PHEV车型,搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,综合系统输出功率为225kW,百公里加速时间为6.2秒。

其纯电行驶最高速度为135km/h,纯电续航里程达65km(WLTP续航标准),官方百公里综合油耗为2.6L,同时还将配备四驱系统。与同级对手车型相比,RAV4 PHEV在动力及油耗两方面都极具竞争优势。


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