推扬网提示：原标题：狮航调查波音失误 终于实锤了波音要负全责 据人民日报报道，在印尼狮航波音客机空难发生近一年后，印尼方面已于8月向有关各方送交了报告草案。 美媒近日对此爆料称，印尼调查人员发现，波音737 MAX的设计和监管失误在这起致命事故中起了关键作用。 据路透社报 据人民日报报道，在印尼狮航波音客机空难发生近一年后，印尼方面已于8月向有关各方送交了报告草案。
美媒近日对此爆料称，印尼调查人员发现，波音737 MAX的设计和监管失误在这起致命事故中起了关键作用。 据路透社报道，美国《华尔街日报》9月22日公布了这一消息，并表示这份报告草案预计将是确定波音飞机设计和美国监管机构批准存在疏漏的首份政府调查结果。 众说周知，美国波音其旗下的波音737 MAX客机，在一年不到的时间之内接连发生了两次致命的空难，数百人因此丧生，所以在全球范围内的各大主要航空公司和国家已经对波音737 MAX机型实施了停飞。
而在订单方面，在截至8月的8个月中，波音交付的飞机数为276架，去年同期为481架。相比之下，波音竞争对手空客2019年前8个月共交付500架飞机。波音今年截止目前净订单为负85架，空客为95架。 此外，在详细报告没有完整出炉前，波音方面一直从未放弃，试图恢复人们对737 MAX机型的信心，不过由波音737 MAX飞控安全事故而引发曝光出来的问题可谓是一个接一个，波音公司和波音飞机正在被卷入由一个又一个安全漏洞连接而成的一个巨大的安全黑洞里，这里有严重的技术漏洞，也有严重的管理漏洞。
而对此，波音公司CEO此前更是发出警告表示，如果没有复飞的可能性，那么波音公司由于停飞而造成的情况将进一步恶化， 公司可能会进一步削减或暂停其最畅销的737 MAX飞机的生产。这一次波音恐怕是“在劫难逃”，美国也将为此付出代价。 |
