推扬网提示：原标题：11家航空波音索赔 让波音更棘手的还在后面 据中新网报道，5月23日，山东航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航空、祥鹏航空、奥凯航空7家航空公司陆续确认，将就波音737MAX停飞以及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失，对波音公司提出赔偿要求。据了解 原标题：11家航空波音索赔 让波音更棘手的还在后面 据中新网报道，5月23日，山东航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航空、祥鹏航空、奥凯航空7家航空公司陆续确认，将就波音737MAX停飞以及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失，对波音公司提出赔偿要求。据了解，此前，涉事波音737MAX停飞的中国航空公司一共12家。也就是说，除了九元航空外，其他十一家中国航空公司都已向波音公司提出索赔。
今年3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX客机失事后，波音737MAX机型在全球范围被停飞。其中， 做出反应的就是中国民航局。而现如今， 对波音公司提起索赔要求的也是中国的航空公司。
根据统计，中国目前共有96架737MAX飞机停飞。分别是国航（15架），东航（14架），南航（24架），海航（11架）、厦航（10架）、深航（5架）、山航（7架）、祥鹏航空（3架）、奥凯航空（2架）、福州航空（2架）、昆明航空（2架）、九元航空（1架）。
而索赔内容主要为以下方面：
首先是延迟交付。据彭博社报道显示，在波音尚未交付的4636架737MAX订单中，中国占104架。而一般情况下，延迟交付需要按天、按贷款基数或者按照合同约定上限进行赔偿。
其次是相关机型停飞对航企造成的各项维护、财务损失。
最后是因为相关机型停飞，对航企在旺季时造成调配困难，乃至于运营损失。不过这部分损失不容易量化，如果在没有合同约定的情况下，并不容易计算。
可以想象的是，如果全球的航企都跟进，纷纷向波音公司提出索赔，那波音公司将面临巨额的赔偿。但这对波音公司而言，还不是最难应付的，因为大概率来说，各个航企以后还要与波音公司合作，所以在对航企的赔偿上，还有商量的余地。
实际上，遇难者诉讼才是最让波音公司"脑壳疼"的一环。当地时间4月29日，部分埃塞航空遇难者家属在美国芝加哥对波音公司提起诉讼，并召开发布会。5月21日，在埃航空难中失去亲人的一名法国女士在巴黎表示，已对美国波音公司提起诉讼，要求波音公司赔偿至少2.76亿美元。而在3月10日的埃航空难中，机上157名乘客和机组人员全部遇难。除了正常赔偿，波音公司可能还要面对惩罚性赔偿，其数额可能极为巨大。 |
