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海运费怎么算?运费再涨也不影响购物热情

2020-5-2 16:48| 发布者: admin| 查看: 172| 评论: 0

摘要: 本周港口动力煤市场在下游日耗突增,叠加上游供应偏紧的情况下,终结连续两个多月的下跌趋势,煤价出现小幅反弹。 产地方面 继6月11日杭来湾煤矿末煤降价10元/吨,优混煤下降5元/吨后,6月12日据钦泰市场部了解, ...

本周港口动力煤市场在下游日耗突增,叠加上游供应偏紧的情况下,终结连续两个多月的下跌趋势煤价出现小幅反弹

产地方面

6月11日杭来湾煤矿末煤降价10元/吨,优混煤下降5元/吨后,6月12日据钦泰市场部了解,金鸡滩煤矿混煤价格再次上调12元/吨,由原来的298元/吨上调为310元/吨。

此外,中间商购煤积极,短倒运费出现上涨情况。与5月份相比,榆阳区境内短倒运费上涨10元/吨左右,现在运费为22元/吨。

海、陆运费双双上涨 ! 煤价迅速回升,交易热情不断攀升!

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港口方面

据中国煤炭运销协会6月12日最新数据显示,秦皇岛煤炭库存下降至531万吨,库存在2日内下降近24万吨;价格为565元人民币/吨,与此前基本持平。这也是煤价在连跌2个多月后,首次现止跌回稳迹象。

根据最新一期CCTD煤炭价格指数周评本报告期(6月3日至6月9日,下同),现货动力煤价格方面:CCTD5500、CCTD5000分别报收于565元/吨、501元/吨,环比上期持平、上涨了8元/吨;从整体价格走势上看,环渤海地区现货动力煤价格已经呈现触底回升态势。

海、陆运费双双上涨 ! 煤价迅速回升,交易热情不断攀升!

海运煤炭运价整体呈现大幅上涨的走势,各航线均表现出急速掉头上行势头,各航线涨幅相对较大。

具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为37.4元/吨,期环比上行3.9元/吨。

华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为32.7元/吨,期环比上行2.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为29.6元/吨,期环比上行4.8元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为35.3元/吨,期环比上行2.6元/吨。

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市场好转贸易活跃度明显提升运费和公路运费都出现一定上涨,询价明显增多,部分贸易商出现捂货惜售的心态

随着环渤海地区现货动力煤价格触底回升,加之近期部分主要产地煤炭资源趋紧传闻的蔓延,贸易商参与交易的热情迅速提高,买卖现货动力煤的报盘开始增多,环渤海地区动力煤交易的活跃度提升,也是促使动力煤价格触底之后迅速转入回升通道的原因之一。


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