叶龙的回答：09款奥迪A6L，就车的性能来说，那是非常不错的，国内销量最大的公务车，国家工作人员都买的车你说能坏到哪去~~ 在30-70万的价位中，奥迪A6L就算是基本没有缺点的车子了，动力足够强大，空间足够宽敞，配置也足够丰富，08款以前的奥迪A6L有烧机油的现象出现，09款还没有发现，估计厂家已经改进了 项目 价格（元） 机油、机滤 367 空气滤芯器 143 空调滤芯器 310 火花塞（6个） 936 项目 价格（元） 前/后刹车片 308/308 轮胎 1900 前/后减震器 1800/2000 前/后刹车盘 1436/1080 雨刷胶条 216 前/后保险杠 2292/3510 风挡玻璃 3800 奥迪A6L2.4排量车型需要在5000公里的时候换油，一般4S会提前打电话通知你预约去做保养。 奥迪A6L2.4排量车型5000公里换油保养价格是： 机油7L+机油格1个+化清剂1瓶=379.27+301.17+128.51+15=823.95元（不包含工时费） 奥迪A6L2.4排量车型30000公里保养是在5000保养的基础上增加了更换汽油格，空气格，空调格，防冻液，变速箱油。有些时候4S店为了增加厂值，还会把刹车油和助力油也换掉奥迪A6L2.4排量车型30000公里保养价格是： 5000公里保养+汽油格+空气格+空调格+防冻液+自动油=823.95+119.78+157.9+309.71*2+123*6=2459.05元（不包含工时费） 最后是60000公里保养，也是最关键的保养了。60000公里保养=5000保养+30000保养+更换相关皮带 5000保养+30000保养+发电机皮带+导向轮+发电机皮带涨紧器=2459.05+310+164+378=3311.05元（不包含工时费 付丽丽的回答：09款奥迪A6L，就车的性能来说，那是非常不错的，国内销量最大的公务车，国家工作人员都买的车你说能坏到哪去~~ 在30-70万的价位中，奥迪A6L就算是基本没有缺点的车子了，动力足够强大，空间足够宽敞，配置也足够丰富，08款以前的奥迪A6L有烧机油的现象出现，09款还没有发现，估计厂家已经改进了 项目 价格（元） 机油、机滤 367 空气滤芯器 143 空调滤芯器 310 火花塞（6个） 936 项目 价格（元） 前/后刹车片 308/308 轮胎 1900 前/后减震器 1800/2000 前/后刹车盘 1436/1080 雨刷胶条 216 前/后保险杠 2292/3510 风挡玻璃 3800 奥迪A6L2.4排量车型需要在5000公里的时候换油，一般4S会提前打电话通知你预约去做保养。 奥迪A6L2.4排量车型5000公里换油保养价格是： 机油7L+机油格1个+化清剂1瓶=379.27+301.17+128.51+15=823.95元（不包含工时费） 奥迪A6L2.4排量车型30000公里保养是在5000保养的基础上增加了更换汽油格，空气格，空调格，防冻液，变速箱油。有些时候4S店为了增加厂值，还会把刹车油和助力油也换掉奥迪A6L2.4排量车型30000公里保养价格是： 5000公里保养+汽油格+空气格+空调格+防冻液+自动油=823.95+119.78+157.9+309.71*2+123*6=2459.05元（不包含工时费） 最后是60000公里保养，也是最关键的保养了。60000公里保养=5000保养+30000保养+更换相关皮带 5000保养+30000保养+发电机皮带+导向轮+发电机皮带涨紧器=2459.05+310+164+378=3311.05元（不包含工时费 吴象婴的回答：如果 要面子那当然是奥的了 如果跑市区 Ａ６Ｌ２.０Ｔ的 油耗至少得在１２个左右 跑高速要少点 和皇冠油耗差不多 空间外观大气 肯定是Ａ６好 车身重量 1715 kg 轴 距 2945 mm 全车长度 5035 mm 车身宽度 1855 mm 车身高度 1485 mm 毕近全车尺寸在这里明摆着 烧机油只是个别现象 那是车有问题了 09款奥迪A6L 2.0 TFSI 标准型（手动） 厂商指导价 37.25万 不过各地好象都有优惠 去４Ｓ侃侃 会有更大的优惠 如果长在市区跑 建议买自动档 堵车时会轻松点 个人建议 看自己爱好 玉自寒的回答：奥迪a6l2.0t这款车，综合表现自然是很不错的，市场、官车都是证明。在德系车中，奔驰e、宝马5、奥迪a6的操控性、舒适度都不错，但就操控性和舒适性而言，更偏向于操控性。超车、提速、并线、上长缓坡，都感觉动力随到随叫，而且很深厚。由于操控性的需要，其减震系统调教偏硬，路感也就更直接，在过减速带时，感觉明显。本人曾驾驶a6时速达220km/h，给驾驶者很有信心，而且高速驾驶时感觉车很整。的的确确是部好车。 但就舒适度而言，a6由于悬挂调教偏硬，其舒适度相对于皇冠之类同级别的日系和美系车，要稍微差点，甚至比底一级别的别克君越都略差（君越这款车自重比奥迪大，发动机扭矩不如奥迪，感觉四平八稳）。 不过这不重要，这些只是各个厂家悬挂调教不同而已。操控性和舒适度在车辆底盘调教时是一个矛盾的东西，各个车型在调教时取向也不一样。个人更喜欢驾驶者的感受、喜欢操控性（非跑车级别）的，a62.0t是不错的选择，而且新款的内饰设计、用料、质感，是典型的德式严谨，其舒适度只是相对于其操控性表现要略逊一筹而已。 |
