傅广生的回答：是TSI么，十年前，大众的桑塔纳2000的GSI很牛，但是现在虽然被淘汰任然被人认为是非常不错的 明锐荷载五个人是绝对没问题的，本来就是五人座的车，就算没有增压也会能够轻松的满足你家用需求，还有德系车的排放一般都是欧四水准，十年内应该不会淘汰，除非纯电动车普及 况且楼主你会十年都不换车么？ 我相信在明锐被淘汰之前你应该能换一台更好的新车 李晓龙的回答：是TSI么，十年前，大众的桑塔纳2000的GSI很牛，但是现在虽然被淘汰任然被人认为是非常不错的 明锐荷载五个人是绝对没问题的，本来就是五人座的车，就算没有增压也会能够轻松的满足你家用需求，还有德系车的排放一般都是欧四水准，十年内应该不会淘汰，除非纯电动车普及 况且楼主你会十年都不换车么？ 我相信在明锐被淘汰之前你应该能换一台更好的新车 郑春生的回答：从技术层面来讲，别说十年，估计两年后，大众没有车会用这款发动机了。但是毕竟保养便宜，技术扎实。但是强烈建议，换成1.4TSI，贵了不到一万吧，不解释，你不换会后悔 注意，你只在意是不是黄标车的话，请忽略我的回答，忽略我的建议，您放心开吧，93油放心加。2.0你要省油不如1.6，你要技术不如1.4TSI。只在意是否黄标，大众在卖的你就放心买。你把淘汰与否和是否黄标划等号的话，我的答案是不会淘汰。可是事实上，我已经说了，这个发动机早该淘汰。既然不懂发动机，就别说什么“不管……，我是指……”这样的话 潘晨的回答：我觉得明锐2.0和1.4tsi间还是选择2.0的好。2.0发动机虽然老了点，但技术成熟，后期维护保养也便宜，开车启动熄火也不用很多顾虑。1.4tsi的后期维护成本高，而且如果只在市区开开完全用不着去搞什么涡轮增压、机械增压。1.4t的市区油耗也不会比2.0的少多少。 不过1.4t代替2.0是趋势，这个在速腾和迈腾上已经看见了。 黄建华的回答：很遗憾，明锐搭载的2.0发动机确实是一款很老的发动机，在国外市场已经基本绝迹。大众公司一直在中国市场使用老掉牙的发动机，很可恶，国外市场的大众车型搭载的自然吸气引擎已经普遍使用先进的FSI缸内直喷技术。以前看到消息说大众未来将取消2.0排量发动机，改为小排量的涡轮增压动力，新上市的高六车型就已经取消2.0排量车型，改为单增压的1.4TSI发动机就是一个明证。我个人估计两到三年内明锐的2.0引擎将被淘汰。 |
