崔静的回答：到坛子里看看吧，很精辟的见解： 啥是柳肇铁路？您要想在地图上找到它可不太容易，其实这条铁路从来没有真实的存在过，它只不过是在从前的规划图里出现过那么几次，而且要费很大劲才能找到图上标着的那条细细的红线——它连接着广西的工业心脏柳州和粤西的端州古城肇庆。肇庆往东，顺着既有的广茂线走上一百公里，就能到达越秀花城广州，所以，很多人也把曾经规划修建的柳肇铁路称为柳广铁路；柳州往西，1939年开建，1955复工，1958年续建，1970年再续，1975年才全线通车的黔桂铁路已经存在了30多年，2007年扩能改造完成之后，从柳州到贵阳的里程只有489公里。只需要修成图上410公里长的柳肇铁路，黔桂线、柳肇线、广茂线便可一气呵成，资源富集的西部地区和先发达起来的珠三角之间就能多一条顺畅便捷的黄金线。 1917年，孙中山先生开始撰写著名的《建国方略》，为建设一个完整的民主国家勾画出了他心中的蓝图。在国父构想的铁路网中，第一次提到了“广州成都线”，这其中“肇庆城……至柳州”的一段，就是柳肇铁路的前身： http://bbs.railcn.net/simple/index.php?t47989.html |
