市场概述：捷达独立，开始自己的新旅程，它将在入门级的市场，和吉利、长城为代表的强势品牌一同展开新的征程，在这场伟大的旅程中，捷达的身份改变了，但是它将是帝豪、缤越、哈弗H2和传祺GS4的镜子，长期不变。 桑塔纳则在另外一个维度维系着另外一种平衡，一方面，它和Polo一起，维系着合资公司对于自主品牌在10万元以下市场最后的优势，另外一方面，它一次次俯下身来，自然也是每一款立志超越的自主品牌车型成长的最好的镜子。 所以，帝豪在总量上，今年应该全面超越桑塔纳，成为入门级市场的冠军，从2009年起步到2019年超越，自主品牌用了整整10年，桑塔纳从10年之前平均售价10万左右到如今不到8万元，帝豪的成长，就是吉利成长的最好的见证者，也是自主成长的最佳见证人。 帝豪的下一个目标是朗逸和轩逸，帝豪超越桑塔纳花了10年，它超越朗逸和轩逸，五年应该足矣。
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