王小兰的回答：117S是推力矢量发动机。最大的技术难点：一是喷管偏转弯喉的密封问题。 发动机产生的高热高压燃气必须安全通过这个偏转弯喉，决不能出现漏气问题。 对弯喉材料技术和生产工艺提出了极苛刻的要求。 中国已经研制推力矢量发动机多年。但还尚未进入到实机工程试飞阶段。 二是在现有“太行”发动机基础上增加推力是有很大的技术困难的。因此。中国现阶段正集中力量进行推重比10一级的先进发动机的研制工作。 117S将作为未来先进发动机研制成功以前的过渡方案。 爱在天地间的回答：2015年，就算买来这种发动机也是给j20用的 j11这种废物点心，装117s也是白搭 117s的尺寸比al31f略大一些，对j11而言，要装这个必须修改后机身，以沈霍伊的功力做不出来，就算做出来就会像昔日j11b一样，改完了发现性能还不如原装货了 其次，对于j11而言，他延续了之前su27的结构问题，在跨音速阶段，只能维持6.5g的机动，否则有解体危险 有这种情况，你给他装了117s也发挥不出最大威力 真要装，还不如给j10装，j10是真正具备全过程9g机动的战斗机，611的技术能力也比601强多了 马泽华的回答：117S矢量发动机是俄罗斯在AL-31F发动机上的深度改型，有报道称比原来的推力大16%。航空发动机是技术极高的领域，是一门逼近极限的技术.要求推重比（推力/发动机自重）要高，3代机要达到8；4代机要到10，因此要长期积累和沉淀。我们国家落后世界先进水平10---15年。所以无法仿制.除非俄罗斯把技术卖给我们，许可证生产。 |
