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张雨欣:经济学问题:高铁上的盒饭价格为何普遍偏高?

2020-8-12 14:23| 发布者: admin| 查看: 66| 评论: 0

摘要: 张骥的回答: 第一供不应求,第二饥饿营销,第三通货膨胀 安琪娜的回答: 第一供不应求,第二饥饿营销,第三通货膨胀 穷山恶水出刁民的回答: 你是指中国铁路技术吗?其实神5神6也是世界领先水平的,不光是铁路,如 ...

张骥的回答:

第一供不应求,第二饥饿营销,第三通货膨胀

安琪娜的回答:

第一供不应求,第二饥饿营销,第三通货膨胀

穷山恶水出刁民的回答:

你是指中国铁路技术吗?其实神5神6也是世界领先水平的,不光是铁路,如果一定要说世界第一,那么以法国、日本的实力绝对可以再建一种速度更高的xx高铁。只是法、日国小,市场无此需求;美国国大,但人口密度不大,客运靠飞机足矣,也无此需求。中国既然已具有神5神6的科技水平,又有此项客运需求,所以建武广高铁也就顺其自然了,跟所谓计划经济关系不大,就算是政府所为,也是根据市场需要决定的。 所以一定要说经济学角度,那就是市场。一来广州为珠三角心脏地带,经济发达,我国经济发展要深入内地,打开内地市场,消除客运的时间障碍是必要的;二来铁路系统作为独立运营的交通部门,和航空系统存在竞争,任何技术革新都是在市场竞争促进下完成的,武广高铁也不例外。


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