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刘卫刚:丰田在中国(历史)

2020-8-11 18:58| 发布者: admin| 查看: 63| 评论: 0

摘要: 左撇子车神的回答: 官方网站介绍 http://www.toyota.com.cn/corporate/index.html ┿祭雪●葬夏的回答: 980年代末国家决定和外国汽车厂家合作在中国建厂,国家领导人出访欧美日本寻求合作,大众欣然同意,成为第一 ...

左撇子车神的回答:

官方网站介绍

http://www.toyota.com.cn/corporate/index.html

┿祭雪●葬夏的回答:

980年代末国家决定和外国汽车厂家合作在中国建厂,国家领导人出访欧美日本寻求合作,大众欣然同意,成为第一个来华建厂的外国品牌,此外还有奥迪等。但是丰田等日本厂家却由于历史等各个原因没有同意。这也为德国车在以后的10多年的赢独大埋下伏笔。 90年代后期,日本人对别人在中国市场的成功开始眼红,他们主动接触中国政府,希望来花投资。国家本着发展经济的思想不记前嫌,这才有了现在的日系车。

天津一汽丰田是最早生产丰田系列轿车的,最早分为2个工厂分别生产花冠+威驰及皇冠,后来增加了卡罗拉三厂生产,二厂生产皇冠和锐志。 一汽长春丰越工厂是为了生产丰田SUV车型“陆地巡洋舰”而开设的工厂,因为长春在东北,而东北的SUV需求量大,但陆地巡洋舰的产量不是太大,所以在长春成立一汽丰越工厂有助于快产快销;同时为天津工厂未来的产能饱和提供另外一个生产平台,这就是为什么后来普锐斯也放在长春丰越生产,普车的销量更低,而天津工厂生产的都是主流车型;2009年,卡罗拉2箱车也将在一汽长春丰越投产,原因很简单,解决天津方面的生产压力 四川绵阳的四川一汽丰田工厂生产普拉多SUV国产车及中型客车考斯特(也可以叫柯斯达)这是因为最早的柯斯达做为丰田的特种车,被要求放在四川生产(和其轿车等分别开)但是由于四川丰田工厂很大,而柯斯达的销量也不是很高,虽然在豪华中巴里它的销量很高,但和主流轿车比少了很多)因此当普拉多国产时也选择了在四川丰田生产;普拉多的产量也很小,而且大部分都给军队和政府了。 广州丰田生产的是凯美瑞,为了在国内更好的区分车型避免车型重复(如果凯美瑞放在一汽和皇冠,锐志一起卖,那么对皇冠锐志肯定有冲击);就像分一汽大众和上海大众一样得道理。所以成立了广汽丰田! 一汽丰田有三个基地,天津,长春,四川绵阳 广汽丰田就广州基地


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