齐保文的回答：总的来说拍得还是挺感人的，就是越回味越觉得带有政治宣传。 这样就不好了。啥时咱中国片能自然点再自然点就好了。 机长和机组人员的无私，爱心和勇气。 地上人员的齐心协力和付出的努力。 哈哈，旅客就多姿多态了，可爱极了。没搭过飞机的老两口，焦虑的光头，一心想着一箱子钱的老厂长，抱孩子的妈妈，穿白衣的武林高手，还有一对老外，各种人的心态表现的还不错。 最后结局圆满，啥事没有。 话说，尤勇大叔真真一脸警察相啊。 里面的市长跟我们胡爷好像。 还有记者抢新闻安排的太TM敬业了，搞不好害死人。 刘宣的回答：这只是忽悠对飞机毫无了解的人的： 首先当时我看到了飞行电脑屏幕都黑，顶板的燃油低压，液压失效，发电拖断，熄火，惯导失效，引气低压，滑油和设备冷却告警都亮着。要真是在空中这样还能迫降那机组是神！ 在看标准的无法放轮检查单： 机轮放下无效检查 机轮开关--------UP位 机轮开关--------off位 1号高压泵-------ON 4号辅助泵-------ON 液压重置---------1,3号 机轮开关---------down位 检查-----------放下结束，否则继续 液压复位--------1，4号 机轮开工----------off位 机轮保险---------打开 机轮液压分离开关------按下 电力放轮按键---按下 检查------------放下机轮开关down后结束，否则继续 电力放轮开关----关闭 滑行灯--------ON 手动放轮-----进行 目视检查---------放下机轮开关down后结束，否则继续 宣布紧急---------1700 机轮分离器------激活 应力放轮动作------进行 目视检查----------放下机轮开关down后结束，否则继续 宣布无机轮接地准备------1700\dn 货仓引气开关-------关闭 着陆架开关-------down 着陆架液压分离器----合上 着陆架保险-------关闭 前货舱通风-------关闭 货舱灭火开关----预位 执行机腹接地检查 准备应急停机检查 可以看到塔台只是协调调度，给飞行员指导的是飞行手册。 李氏集团的回答：【紧急迫降】观后感 真正重要的还是人性啊，每个人遇到的挫折困难都是不同的，有些也许是微不足道的，有些也许是如利剑在喉，片刻后就是与世隔绝。但最重要的也是最可拍的阶段就是在安全之前的一段时间，这时候最需要的，是冷静，冷静，再冷静，千万不要慌张，也许这段时间就是决定你或者你身边的人生或死，成功或失败的最后时刻。越到最后关头，就越要冷静，要相信自己，我们存在过的每一个时刻都有人在死亡，但我们却活着，我们每一秒都在与死神擦肩而过，可是我们都活过来了，可以说我们活着就是奇迹，我们自己在保护着我们自己，在任何时刻都不要绝望，要充满生机，我们要相信自己，我们自己就是我们自己的守护者。冷静，想信自己。 |
