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蔡国威:徐州新高铁站距离徐州火车站东8km,新高铁站地区将建成为徐州最大交通枢纽。 ...

2020-8-11 17:34| 发布者: admin| 查看: 75| 评论: 0

摘要: ye Z的回答: 是的要建地铁。到时候咱俩去做。 给最佳~! 白开水的回答: 建设时间和主要功能 1号线(2011年—2015年) 建设区间从杏山子工业园到高速铁路站,形成主城区东西向主轴线。连接老城3个商业中心(彭城广 ...

ye Z的回答:

是的要建地铁。到时候咱俩去做。 给最佳~!

白开水的回答:

建设时间和主要功能 1号线(2011年—2015年) 建设区间从杏山子工业园到高速铁路站,形成主城区东西向主轴线。连接老城3个商业中心(彭城广场、人民广场、淮海广场)和2个铁路枢纽(徐州火车站、高铁客运东站)及1个片区中心(坝山片区中心)和沿线重要地区(医疗,教育等);在1号线西端设置一处停车场,在1号线高速铁路车站东侧适当延伸线路设置一处车辆段,并利用既有地方铁路支线与国铁系统沟通。 2号线(2016年—2020年) 建设区间从霸王山南侧到新城区东,将连接2个市级中心(老城中心和徐州新区中心)、3个公路客运枢纽(客运北站、客运南站、新区客运站)以及市场群、医疗、体育、展览公共服务设施、区政府。城市“双心”组团将形成直达轨道联系,促进新区发展;主城区形成“十字型”骨架轨道线网,发挥线网的整体效益;带动沿线土地开发,特别是引导新区开发,促进老城区改造,发挥轨道交通的引导作用。 3、4号线(2021年—2050年) 在既有骨干轨道网络基础上扩展线网,加强“双心”组团与各外围组团的轨道联系;加密轨道线网密度和覆盖范围,提高轨道交通的服务和水平;加强主城区轨道线网与都市区外围组团的联系;合理衔接轨道线网与都市圈城市轨道交通

む吻痕お的回答:

地铁是城市发展的象征,高铁和地铁的区别很大,徐州作为全国较大的城市地铁是纳入规划之内的

struggle的回答:

是呀,听说要建地铁!


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