whgcgl的回答：杭长铁路客运专线是沪昆客运专线建设项目的一期工程，东起杭州，西至长沙，横贯浙江、江西、湖南三省。线路走向大体与浙赣铁路相同。新建线路长度约925.9千米，全线运营长度为921.8千米。本项目计划于2013年6月底竣工 目前，专线设计暂设21个车站： 杭州东、萧山、诸暨、义乌、金华西、龙游、衢州、江山、玉山南、上饶、弋阳东、鹰潭北、东乡北、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春北、萍乡北、醴陵北及新长沙。 匿名用户的回答：杭长铁路客运专线是沪昆客运专线建设项目的一期工程，东起杭州，西至长沙，横贯浙江、江西、湖南三省。线路走向大体与浙赣铁路相同。新建线路长度约925.9千米，全线运营长度为921.8千米。杭长客运专线供运行动车组，采用本线旅客列车和跨线旅客列车混合运行的客运专线模式，列车设计行车速度为350公里/小时，通过能力按列车最小追踪间隔时间3分钟设计。 杭长铁路客运专线自杭州经金华、衢州、上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡等地市县区进入长沙。 目前，专线设计暂设21个车站： 杭州东、萧山、诸暨、义乌、金华西、龙游、衢州、江山、玉山南、上饶、弋阳东、鹰潭北、东乡北、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春北、萍乡北、醴陵北及新长沙。 杭长铁路客运专线诸暨境内段正线里程50.921公里，途经店口、次坞、直埠、陶朱街道、暨阳街道、大唐、草塔、王家井、牌头、安华等10个镇乡（街道），建设工期为42个月，2013年中建成通车 杭长铁路客运专线招标文件要求： 主要工程数量：新建正线桥梁为131座202.4km，占正线长度的68.4%；隧道35座24.834km，占正线长度的8.4%；路基67.95km，占正线长度的23%；正线铺轨581.566铺轨公里；站线铺轨45.587铺轨公里；车站7个；接触网837条公里，牵引变电所7处；房屋45232平方米。2.主要技术标准 铁路等级：客运专线 正线数目：双线 牵引种类：电力3.计划工期：本项目计划于2013年6月底竣工， |
